A.服務(wù)
B.過程
C.信息
D.技術(shù)
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你可能感興趣的試題
A.物流系統(tǒng)設(shè)計
B.庫存控制決策建議
C.物流全過程追蹤
D.業(yè)務(wù)運作過程診斷
A.基本功能
B.延伸功能
C.創(chuàng)新功能
D.服務(wù)功能
A.導入階段
B.成長階段
C.成熟階段
D.衰退階段
A.復(fù)雜性
B.多變性
C.多樣性
D.風險性
A.導入階段
B.成長階段
C.成熟階段
D.衰退階段
最新試題
服務(wù)失敗對顧客的影響主要表現(xiàn)在經(jīng)濟損失方面。
依據(jù)羅杰?施米諾提出的服務(wù)過程矩陣,高勞動密集型服務(wù)的管理者需要密切監(jiān)視技術(shù)進步,管理需求以保持設(shè)備的利用率。
由于服務(wù)的不可存儲性,平衡顧客需求與物流服務(wù)供給,是物流企業(yè)必須要面對的問題。
全面質(zhì)量管理是組織質(zhì)量管理部門的職責,與其他職能部門無關(guān)。
物流服務(wù)質(zhì)量是由企業(yè)來評價的,即物流服務(wù)是否符合企業(yè)服務(wù)規(guī)范。
預(yù)訂可以看成是服務(wù)的庫存或延遲發(fā)貨。
顧客會不同程度參與服務(wù)過程,當顧客參與程度達到最大時,就表現(xiàn)為自助服務(wù)。
定制化服務(wù)設(shè)計法適用于技術(shù)密集型的、標準化和大規(guī)模的服務(wù)。
由于服務(wù)的無形性等特點,服務(wù)失敗不可避免。
物流服務(wù)對時間性的質(zhì)量要求主要體現(xiàn)在及時、準時和省時三個方面。