A.訂單傳輸時間
B.訂單處理時間
C.生產(chǎn)時間
D.配貨時間
E.送貨時間
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.最低的物流成本
B.庫存保有率和商品完好率
C.期望的訂貨周期
D.較高的配送率
A.具體活動
B.執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)
C.績效水平
D.態(tài)度
E.經(jīng)營理念
A.企業(yè)向客戶許諾的供貨周期
B.商品到達(dá)率
C.商品存貨保障率
D.商品完好率
A.準(zhǔn)時
B.商品
C.質(zhì)量
D.訂貨周期
A.建立良好的客戶關(guān)系
B.提高產(chǎn)品在客戶心目中的價值
C.提高客戶滿意度
D.增強企業(yè)競爭力
最新試題
由于服務(wù)的不可存儲性，平衡顧客需求與物流服務(wù)供給，是物流企業(yè)必須要面對的問題。
物流新服務(wù)開發(fā)的創(chuàng)意可能來源于競爭者、供應(yīng)商、顧客和員工。
服務(wù)失敗發(fā)生后，顧客抱怨行為主要包括（）。
顧客對服務(wù)失敗投訴后，希望得到服務(wù)企業(yè)的公平對待，主要包括（）。
物流企業(yè)可以同時實施總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略及差異化戰(zhàn)略。
航空貨運公司為實現(xiàn)收益最大化，常采用等額預(yù)訂策略。
全面質(zhì)量管理是組織質(zhì)量管理部門的職責(zé)，與其他職能部門無關(guān)。
顧客滿意是服務(wù)補救的唯一目的。
全面質(zhì)量管理把實施質(zhì)量管理當(dāng)作一項長期、動態(tài)的戰(zhàn)略工程。
在低顧客接觸服務(wù)中，可以運用定制化服務(wù)設(shè)計法，充分考慮到顧客感知，強調(diào)差異化服務(wù)和顧客參與。