多項選擇題劃分班輪航線的標準有（）。
A.運輸對象
B.貨運等級
C.運行組織
D.所跨區(qū)域
E.航行線路
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1.多項選擇題按運行組織劃分，班輪航線可分為（）。
A.集裝箱航線
B.沿海航線
C.普通雜貨航線
D.多港掛靠直達航線
E.干、支線結(jié)合分程運輸航線
2.單項選擇題在國際貨運中，ISM代表（）。
A.海牙規(guī)則
B.維斯比規(guī)則
C.漢堡規(guī)則
D.國際安全管理規(guī)則
3.單項選擇題各種國際貨物運輸方式都是通過雙方當事人簽訂和履行合同，來設立和實現(xiàn)運輸關(guān)系的。這類合同都是以運輸者（）簽字的運貨單據(jù)為表現(xiàn)形式。
A.單方
B.雙方
C.運輸中介方
D.托運方
4.單項選擇題（）指即使托運人實際裝箱的貨物尺寸超出對集裝箱規(guī)定的計費噸，承運人仍按對集裝箱所規(guī)定的計費噸收取運費，超出部分免收運費。
A.重量噸
B.尺碼噸
C.最低運費
D.最高運費
5.單項選擇題（）是指不分運輸距離的遠近，只按航線、貨物名稱或等級制定的運價。
A.等級運價
B.單項費率運價
C.航線運價
D.協(xié)議運價
最新試題
各國理貨機構(gòu)與船舶建立理貨關(guān)系的方式有（）。
題型：多項選擇題
使用聯(lián)運提單，經(jīng)美國西海岸和美國灣沿海港口，利用集裝箱拖車或鐵路運輸將貨物運至美國內(nèi)陸城市的運輸稱為（）。
題型：單項選擇題
提單無任何阻礙結(jié)匯批注的提單是（）。
題型：單項選擇題
下列羅列了集裝箱空箱調(diào)運的一些原因，最不可能的原因是（）。
題型：單項選擇題
貨運代理公司送貨與轉(zhuǎn)運工作的業(yè)務主要有（）。
題型：多項選擇題
表明承運人已收到集裝箱貨物，并開始承擔責任的單據(jù)是（）。
題型：單項選擇題
（）是承運人簽發(fā)的用以證明海上運輸合同以及貨物已由承運人接管裝載的憑證，是一種不可轉(zhuǎn)讓的運輸單證。
題型：單項選擇題
（）是定期租船的合同范本。
題型：多項選擇題
新亞歐大陸橋，由我國的（）作為起點，至阿拉山口后，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，西至荷蘭鹿特丹，全長約10800km，在我國境內(nèi)約4130km。
題型：單項選擇題
（）是收貨人提取貨物和多式聯(lián)運經(jīng)營人交付貨物的憑證。
題型：單項選擇題