A.設(shè)備交接單
B.堆場(chǎng)收據(jù)
C.空箱交接單
D.設(shè)備收據(jù)
E.港站收據(jù)
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A.港站收據(jù)
B.碼頭收據(jù)
C.貨運(yùn)收據(jù)
D.訂艙收據(jù)
E.港口收據(jù)
A.托運(yùn)人的姓名、名稱(chēng)和地址
B.收貨人的姓名、名稱(chēng)和地址
C.危險(xiǎn)品貨物的分類(lèi)、項(xiàng)目、品名
D.件數(shù)
E.集裝箱積載的箱位（跨位、幅位、層次）
A.托運(yùn)人名稱(chēng)
B.編號(hào)
C.船名
D.目的港
E.貨物的詳細(xì)情況
A.月
B.旬
C.周
D.小時(shí)
E.分鐘
A.自然條件
B.航線貨載運(yùn)輸?shù)囊?
C.船舶裝載能力
D.航線里程
E.往返航次時(shí)間
最新試題
聯(lián)合運(yùn)輸提單又稱(chēng)為（）。
外輪理貨業(yè)務(wù)主要分為（）。
（）是指國(guó)際航運(yùn)企業(yè)本身購(gòu)買(mǎi)或訂造船舶，自行經(jīng)營(yíng)客貨國(guó)際水路運(yùn)輸。
海運(yùn)支線貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任和費(fèi)用劃分應(yīng)根據(jù)（）規(guī)定辦理。
國(guó)際貨運(yùn)中轉(zhuǎn)產(chǎn)生的原因是（）。
表明承運(yùn)人已收到集裝箱貨物，并開(kāi)始承擔(dān)責(zé)任的單據(jù)是（）。
集裝箱整箱貨的特點(diǎn)是（）。
CFS-CFS運(yùn)輸條款指的是（）。
中國(guó)對(duì)美貿(mào)易經(jīng)常使用OCP條款，其原因在于可以（）。
貨物裝船后，托運(yùn)人要承運(yùn)人簽發(fā)的提單是（）。