A.運(yùn)費(fèi)單
B.保險(xiǎn)單
C.索賠單
D.提單
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A.貨物分類及其承運(yùn)方式
B.承運(yùn)人與托運(yùn)人的義務(wù)與權(quán)利
C.承運(yùn)人的最低責(zé)任與責(zé)任限額
D.貨損賠償責(zé)任
A.提單
B.站場(chǎng)收據(jù)
C.裝箱單
D.貨箱交接單
A.審核單證→安排卸貨→通知貨主提貨
B.審核進(jìn)口文件→進(jìn)口申報(bào)→安排卸貨→通知貨主或安排下程運(yùn)輸
C.進(jìn)口報(bào)關(guān)→卸貨與理貨→通知貨主提貨
D.審核進(jìn)口單證→安排船舶進(jìn)港→卸貨→貨主提貨
A.攬貨訂船→集裝箱貨運(yùn)站裝箱→承運(yùn)
B.貨物裝箱→貨箱裝船→承運(yùn)→到達(dá)交貨
C.訂艙→空箱發(fā)放→重箱進(jìn)場(chǎng)與鉛封→貨物站場(chǎng)保管與裝船→文件流轉(zhuǎn)
D.公布船期表/訂艙→空箱發(fā)放→重箱進(jìn)場(chǎng)與鉛封→貨箱保管與裝船→承運(yùn)→到達(dá)交貨
A.港口作業(yè)時(shí)間控制
B.氣候的意外狀況
C.船舶航速
D.口岸速遣能力
最新試題
我國(guó)大多數(shù)集裝箱貨運(yùn)站屬于()貨運(yùn)站類型。
集裝箱進(jìn)出港區(qū)時(shí)確定箱體交接責(zé)任的單證是()。
最適合集裝箱化的貨物有()。
()屬于貨運(yùn)事故中船公司的責(zé)任。
船舶在航行中遇到惡劣天氣,在船舶抵達(dá)第一到達(dá)港開(kāi)艙卸貨前,船長(zhǎng)應(yīng)做成書(shū)面的()。
訂艙單的當(dāng)事人為()。
由貨方負(fù)責(zé)裝箱并加封志的整箱貨,集裝箱碼頭堆場(chǎng)在驗(yàn)收貨箱后,即在()上簽字。
設(shè)備交接單一式六聯(lián),()聯(lián)由堆場(chǎng)發(fā)箱后留存。
班輪進(jìn)出口程序的最后一道程序是()。
()關(guān)于貨物運(yùn)輸?shù)娜魏卧V訟,規(guī)定的時(shí)效期間為2年。