A.港口基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)不存在競(jìng)爭(zhēng)，尤其是港口內(nèi)部同一服務(wù)類型的部門間無(wú)競(jìng)爭(zhēng)可言
B.提供服務(wù)的港口企業(yè)缺乏自主經(jīng)營(yíng)權(quán)和財(cái)產(chǎn)權(quán)
C.制約了港口長(zhǎng)期、大規(guī)模的戰(zhàn)略發(fā)展
D.港口設(shè)施的使用者可能因國(guó)家武昌投資，而要求更多的設(shè)施，以至于造成設(shè)施資源浪費(fèi)
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A.一
B.二
C.三
D.四
A.一
B.二
C.三
D.四
A.工業(yè)
B.商業(yè)
C.戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)恢復(fù)
D.以上均不是
A.一
B.二
C.三
D.四
A.組合式吊具
B.伸縮式吊具
C.直接吊裝式吊具
D.可更換式吊具
最新試題
水陸兩種運(yùn)輸方式銜接的節(jié)點(diǎn)不是唯一的。
在港城互相關(guān)聯(lián)接段，港口的發(fā)展帶動(dòng)了與港口中轉(zhuǎn)運(yùn)輸相關(guān)的海運(yùn)代理、金融、保險(xiǎn)等第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但是對(duì)城市的影響并沒(méi)有增強(qiáng)。
退關(guān)箱是指由于代理人的原因造成不能正常裝船出運(yùn)而滯留在碼頭的集裝箱。
在天然掩護(hù)不足的地點(diǎn)建港，需要建設(shè)防波堤，用以圍護(hù)足夠的水域防止波浪、海流等的侵蝕。
為了轉(zhuǎn)移貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)損失，貨主、貨運(yùn)代理需要辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)和國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)。
我國(guó)的海岸線較長(zhǎng)、島嶼眾多、江河豐富、內(nèi)湖流域面積大，但我國(guó)發(fā)展水運(yùn)和建設(shè)港口的條件卻不是十分優(yōu)越。
外貿(mào)吞吐量指的是我國(guó)與其他國(guó)家及地區(qū)之間貿(mào)易往來(lái)運(yùn)進(jìn)運(yùn)出港口并經(jīng)裝卸的貨（箱）數(shù)量，但不包括在我國(guó)港口中轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨（箱）數(shù)量。
第四方物流可以提供一整套完善的綜合性的供應(yīng)鏈解決方案，這個(gè)綜合供應(yīng)鏈的解決方案包括（）。
國(guó)際貨運(yùn)代理不可以為檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)和海關(guān)提供服務(wù)。
對(duì)航行國(guó)際航線的船舶實(shí)行強(qiáng)制理貨。