單項選擇題校正（拉伸）車身時，（）可以看作是確定有效拉力方向的原則。
A.把力加在與變形相反的方向
B.把力加在與變形相同的方向
C.精確地恢復(fù)車身的尺寸與狀態(tài)
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1.單項選擇題對于整體式車身而言，車身（）是車身修復(fù)過程中的一個關(guān)鍵因素。
A.尺寸的精確度
B.尺寸的數(shù)值大小
C.尺寸的合理性
2.單項選擇題車身校正的重點是（）。
A.精確地恢復(fù)車身的尺寸與狀態(tài)
B.精確地恢復(fù)車身的尺寸
C.精確地恢復(fù)車身的狀態(tài)
5.判斷題加熱后快速冷卻會使金屬變硬，甚至變脆。
最新試題
為了能夠完成好車身修復(fù)工作，車身校正設(shè)備必須具備的條件是（）。
題型：多項選擇題
關(guān)于拉伸、（）的說法是錯誤的。
題型：單項選擇題
下列（）變形可能是由于整體車身上存在應(yīng)力導(dǎo)致的。
題型：多項選擇題
車架式車身的車架定位方式為（）。
題型：單項選擇題
制定修理（拉伸）程序時，應(yīng)遵循（）基本規(guī)則，以保證通過最少量的拉伸校正來修復(fù)損壞部件的變形，并且不會造成進一步的車身結(jié)構(gòu)損傷。
題型：多項選擇題
使用塔柱的鏈條對固定在車身上的鈑金工具進行拉伸可以進行（）拉伸。
題型：單項選擇題
拉伸校正的目的是（）。
題型：多項選擇題
整個車身在修理時，要按（）的順序完成修理過程。
題型：單項選擇題
拉伸一個部位用2個夾鉗時可以允許比用一個夾鉗時增加（）的拉力。
題型：單項選擇題
加熱件背面氧化皮的厚度總是比暴露于火焰的正面要厚一些。
題型：判斷題