A.滿艙不滿載
B.滿載不滿艙
C.滿艙滿載
D.既不滿艙也不滿載
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A.稍高于
B.等于
C.稍低于
D.不能確定
A.重力沿船長的分布
B.浮力沿船長的分布
C.重力與浮力差值沿船長的分布
D.浮力曲線下面積沿船長的分布
甲板起重設(shè)備的航次檢查包括（）
①吊桿頭部的卸扣、滑車、環(huán)等外部檢查；
②對(duì)吊貨與吊貨導(dǎo)向滑車、卸扣、轉(zhuǎn)環(huán)等加油潤滑；
③檢查起貨機(jī)與千斤索絞車制動(dòng)的可靠性；
④對(duì)千斤索進(jìn)行清潔、除銹和加油。
A.②③④
B.①②③④
C.①③④
D.①②③
在調(diào)整船舶吃水差時(shí)，適宜的做法是（）
①在編制配載計(jì)劃時(shí)，打排壓載水；
②在編制配載計(jì)劃時(shí)，將貨物作縱向移動(dòng)；
③裝貨后縱向移動(dòng)貨物；
④航行中縱向移動(dòng)貨物；
⑤航行中，調(diào)撥壓載水、淡水和燃料。
A.②③⑤
B.②⑤
C.①③④
D.①③④⑤
A.首傾減小
B.首傾增加
C.首傾不變
D.縱傾變化趨勢(shì)不能確定
最新試題
承運(yùn)散裝化學(xué)品前，（）應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。
（）不是揚(yáng)塵貨。
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有（）①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
在船中后部卸下小量貨物，則船舶（）
油船的配積載圖為（）
載運(yùn)石油貨物時(shí)，考慮其膨脹性，通常每個(gè)油艙都預(yù)留出艙容的（）左右。
下圖中雜貨船的部位名稱17是（）
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是（）
在檢查壓載艙的時(shí)候，必查的艙室是（）
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕，船上的通常做法有（）①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件