單項(xiàng)選擇題鐵路局車輛進(jìn)行監(jiān)測站、復(fù)示站設(shè)備實(shí)行（）。
A.臨時(shí)故障搶修
B.中修
C.狀態(tài)修
D.大修
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1.單項(xiàng)選擇題鐵路局車輛進(jìn)行監(jiān)測站設(shè)備維修由（）負(fù)責(zé)，復(fù)示站設(shè)備維修由車輛段動(dòng)態(tài)監(jiān)測車間負(fù)責(zé)。
A.車輛處
B.車輛檢測所
C.車輛段
D.調(diào)度所
2.單項(xiàng)選擇題鐵路局車輛進(jìn)行監(jiān)測站和復(fù)示站設(shè)備日檢由（）負(fù)責(zé)。
A.調(diào)度（值班）員
B.調(diào)度主任
C.維修員
D.其他指定人員
3.單項(xiàng)選擇題探測站設(shè)備檢修實(shí)行（）。
A.半月檢
B.日檢
C.月檢
D.周檢
4.單項(xiàng)選擇題THDS設(shè)備檢修維護(hù)人員須經(jīng)過鐵道部或鐵路局組織的技術(shù)培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后填發(fā)《鐵路崗位培訓(xùn)合格證書》，做到持證上崗，崗位合格證由（）進(jìn)行年審。
A.鐵道部
B.鐵路局
C.車輛段
D.設(shè)備生產(chǎn)廠家
5.單項(xiàng)選擇題熱敏探頭指探頭采用熱敏電阻元件，熱敏探頭按放大電路的類型可分為熱敏電阻直流探頭、熱敏電阻交流探頭、（）。
A.銻鎘汞直流探頭
B.銻鎘汞交流探頭
C.銻鎘汞調(diào)制探頭
D.熱敏電阻調(diào)制探頭
最新試題
造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
HTK軸溫探測系統(tǒng)UPS電源出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
TPDS系統(tǒng)測點(diǎn)服務(wù)器主要功能是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
引起車號(hào)天線場強(qiáng)不足的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
THDS-A探測站與專線Modem采用（）連接。
題型：單項(xiàng)選擇題
HTK-499光子系統(tǒng)，熱靶曲線有效點(diǎn)最多校（）點(diǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
磁鋼次數(shù)增多的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
TFDS系統(tǒng)探測站接車時(shí)列車突停會(huì)造成（）
題型：多項(xiàng)選擇題
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對(duì)高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。
題型：判斷題
TPDS系統(tǒng)探測站更換傳感器后必須進(jìn)行（）工作。
題型：多項(xiàng)選擇題