單項選擇題（）網(wǎng)絡(luò)是指探測站、列檢復(fù)示站、車輛段復(fù)示站等終端通過鐵路計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)信息傳輸。
A.模擬
B.數(shù)字
C.計算機(jī)
D.混合
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1.單項選擇題（）網(wǎng)絡(luò)是指每一個探測站、復(fù)示站使用一條專用通道與鐵路局車輛運行安全監(jiān)測站連接，采用查詢或中斷管理方式。
A.星形
B.樹形
C.多級
D.混合
2.單項選擇題車輛與供電部門分界：探測站、列檢復(fù)示站機(jī)房用電以電力電纜引入室內(nèi)配電箱端頭為界，端頭以外由供電部門負(fù)責(zé)，端頭以內(nèi)（包括配電箱）由（）部門負(fù)責(zé)。
A.車輛
B.通信
C.調(diào)度
D.供電
3.單項選擇題THDS設(shè)備檢修維護(hù)管理工作必須按照“以（）部門為主，相關(guān)部門為輔”的原則，實行鐵道部、鐵路局和車輛段三級管理。
A.車輛
B.通信
C.調(diào)度
D.供電
4.單項選擇題通信網(wǎng)絡(luò)由（）負(fù)責(zé)管理，實現(xiàn)鐵道部查詢中心、鐵路局車輛運行安全監(jiān)測站、探測站、列檢復(fù)示站、車輛段復(fù)示站之間的信息傳輸。
A.車輛部門
B.通信部門
C.調(diào)度所
D.車輛段
5.單項選擇題列檢復(fù)示站設(shè)于貨車技術(shù)作業(yè)場所，由（）管理。
A.鐵路局車輛處
B.車輛檢測所
C.調(diào)度所
D.車輛段
最新試題
TADS報警內(nèi)容包括探測站名、列車通過時間、車次、運行方向、編組輛數(shù)、車號、故障車位、故障類型、軸位等。
題型：判斷題
THDS-499光子控制箱包括板件（）
題型：多項選擇題
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對高速運行列車的車輛軸承故障信號進(jìn)行實時拾取、濾波、采集、處理。
題型：判斷題
TFDS系統(tǒng)探測站接車時列車突停會造成（）
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HTK軸溫探測系統(tǒng)保護(hù)門電機(jī)使用壽命規(guī)定為（），到期必須更換。
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磁鋼次數(shù)增多的原因是（）
題型：多項選擇題
引起車號天線場強(qiáng)不足的原因是（）
題型：多項選擇題
磁鋼次數(shù)減少的原因是（）
題型：多項選擇題
TADS磁鋼安裝后，速度較高的地點，磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大，相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
題型：判斷題
HTK軸溫探測系統(tǒng)電涌保護(hù)模塊出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）
題型：單項選擇題