問答題簡(jiǎn)述防滑控制的必要性。
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在所用的控制指令中，安全設(shè)備發(fā)出的制動(dòng)指令式使用頻度最高、功能劃分最全面的。
題型：判斷題
緊急制動(dòng)時(shí)，緊急電磁閥失電使總風(fēng)經(jīng)電空轉(zhuǎn)換模塊進(jìn)入空重車調(diào)整閥，產(chǎn)生一個(gè)經(jīng)載荷調(diào)整的緊急預(yù)控壓力，通過中繼閥給制動(dòng)缸釋迦緊急制動(dòng)壓力。
題型：判斷題
停放制動(dòng)是在停放制動(dòng)缸壓力釋放即排風(fēng)的時(shí)候自動(dòng)實(shí)施的。
題型：判斷題
EP2002電空控制系統(tǒng)控制單元包括一系列高度集成的機(jī)電一體化的制動(dòng)控制閥，即（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)電制動(dòng)和空氣制動(dòng)的操縱與控制，可采用（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
復(fù)合制動(dòng)控制原則包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)采用電氣指令的制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)指令除了司機(jī)操作制動(dòng)手柄發(fā)出以外，還有以下來源（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）是指通過干線鐵路把新車送至運(yùn)營(yíng)單位或需要大修的列車返回制動(dòng)廠的運(yùn)輸作業(yè)方式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
制動(dòng)力與列車運(yùn)行中所存在的運(yùn)行阻力相比大小差不多。
題型：判斷題
列車減速至（）km/h時(shí)，空氣制動(dòng)完全替代電制動(dòng)，并按照保持制動(dòng)功能控制列車平穩(wěn)減速直至停車。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題