填空題制動(dòng)控制單元BCU是空氣制動(dòng)的核心，主要由（）、緊急電磁閥、稱重閥、中繼閥、載荷壓力傳感器、壓力開(kāi)關(guān)等元件組成。
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1.單項(xiàng)選擇題KBGM控制部分輔助控制單元中，壓力開(kāi)關(guān)通過(guò)檢測(cè)列車MRE壓力來(lái)確保列車在MRE的壓力低于（）時(shí)能自動(dòng)安全運(yùn)行。
A、500Kpa
B、550Kpa
C、600Kpa
D、650Kpa
2.單項(xiàng)選擇題模擬轉(zhuǎn)換閥壓力傳感器的主要作用是將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換成相對(duì)應(yīng)的電信號(hào)，并反饋給（）
A、BCU
B、EBCU
C、緊急電磁閥
D、稱重閥
3.單項(xiàng)選擇題BCU的主要作用是將EBCU發(fā)出的制動(dòng)指令電信號(hào)通過(guò)（）轉(zhuǎn)換成與之成比例的預(yù)控制壓力Cv。
A、稱重閥
B、緊急電磁閥
C、模擬轉(zhuǎn)換閥
D、均衡閥
4.單項(xiàng)選擇題KBGM制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)力分配原則是（）
A、拖車空氣制動(dòng)優(yōu)先補(bǔ)足
B、拖車空氣制動(dòng)滯后補(bǔ)足
C、均勻補(bǔ)足控制
5.單項(xiàng)選擇題和均衡閥不相連的是（）
A、稱重閥
B、單元制動(dòng)機(jī)
C、制動(dòng)儲(chǔ)風(fēng)缸
D、緊急閥
最新試題
在所用的控制指令中，安全設(shè)備發(fā)出的制動(dòng)指令式使用頻度最高、功能劃分最全面的。
題型：判斷題
復(fù)合制動(dòng)控制原則包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
EP2002電空控制系統(tǒng)與其他制動(dòng)系統(tǒng)最大的區(qū)別在于整個(gè)EP2002電空控制系統(tǒng)是由三個(gè)基于網(wǎng)絡(luò)控制的、由計(jì)算機(jī)與閥集成的獨(dú)立模塊構(gòu)成的。
題型：判斷題
制動(dòng)力是由制動(dòng)裝置引起的與列車運(yùn)行方向相反的外力，是橫向力。
題型：判斷題
動(dòng)車組的制動(dòng)系統(tǒng)屬于電空制動(dòng)類型，是采用電氣指令式的制動(dòng)控制系統(tǒng)。
題型：判斷題
回送分為（）兩種。
題型：多項(xiàng)選擇題
制動(dòng)距離計(jì)算的方法包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
SD型制動(dòng)為（）制動(dòng)機(jī)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
列車制動(dòng)是指單純依賴自動(dòng)化機(jī)械使列車減速，阻止其運(yùn)動(dòng)或加速的統(tǒng)稱。
題型：判斷題
在傳統(tǒng)的制動(dòng)方式中，（）屬于粘著制動(dòng)。
題型：多項(xiàng)選擇題