A.維持運行或停車
B.立即停車
C.減速運行
D.加速運行
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.車載信息監(jiān)控裝置
B.LKJ
C.CIR
D.列車長
A.司機
B.隨車機械師
C.客列檢
D.隨車乘警
A.列車長
B.隨車機械師
C.列車乘務員
D.隨車乘警
A.20
B.15
C.10
D.30
最新試題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,基本閉塞法停用按電話閉塞法行車時,動車組列車司機應根據(jù)調(diào)度命令將列控車載設備轉(zhuǎn)為()運。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動車組在出段(所)前或折返地點停留出發(fā)前需要進行()
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動車組須配備列控車載設備(ATP)和列車運行監(jiān)控裝置(LKJ)。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)故障時,可按規(guī)定使用語音記錄裝置良好的列車無線調(diào)度通信設備發(fā)布,司機接到命令后,()與列車調(diào)度員核對。
GSM-R“299”緊急呼叫準許()加入通話。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,兩列動車組重聯(lián)或解編時,由()
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,施工開通后有第1、2、3…列限速要求的列車,由列車調(diào)度員單獨發(fā)布限速調(diào)度命令,可不設置()
GSM-R“299”緊急呼叫僅限于向()報告危及行車安全事項時使用,其他崗位人員禁止使用。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動車組列車司機將列車運行中發(fā)生的問題及使用緊急制動裝置的情況,及時報告列車調(diào)度員。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,列車調(diào)度員可使用()向司機發(fā)布書面調(diào)度命令,司機應及時簽認接收,不再與列車調(diào)度員核對,有疑問時,須立即詢問列車調(diào)度員。