A.加拋止蕩錨
B.注入壓艙水增加首傾
C.適當使用車舵
D.放長錨鏈
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A.風舷角最大、風鏈角最大
B.風舷角最大、風鏈角最小
C.風舷角最小、風鏈角最大
D.風舷角最小、風鏈角最小
大風浪中走錨的征兆是（）。
①偏蕩消失、風僅作用于拋錨舷
②風舷角接近90°
③偏蕩劇烈
④船頭偏擺嚴重
A.①②
B.①②③
C.②③④
D.①③④
在冰區(qū)航行的船舶，若船的前部被冰夾住而不能進退時，可（）。
①進車、左右滿舵使船首有所松動，再用快倒車正舵退出
②交替排、灌各壓載水艙，使船身松動，再退出
③保持進車
④保持倒車
A.①②
B.①②③
C.①②④
D.②③
為減輕船舶在風浪中的橫搖，可采取的主要措施包括（）。
①調(diào)整船的橫搖周期
②調(diào)整貨物配載
③調(diào)整航速
④調(diào)整吃水差
A.①②③
B.①②④
C.②③
D.①③④
A.立即關(guān)閉破洞、四周的水密門窗
B.查明漏損的位置和程度
C.機艙全力排水
D.堵漏
最新試題
船舶系單浮筒操縱，下列說法正確的是（）
駕駛員在操縱船舶時，反移量對下列哪項操作影響不大？（）
航行中，出現(xiàn)擱淺的緊迫危險時，應(yīng)急措施不當?shù)氖牵ǎ?/p>
內(nèi)旋式雙車船左右兩個螺旋槳的類型屬于（）
圖示船拋開錨駛靠的操作方法，說法不正確的是（）
船舶旋回時橫傾的特點，說法正確的是（）
雙螺旋槳船正倒車進行掉頭操縱、說法正確的是（）。①向掉頭一舷操舵，掉頭一舷開倒車、另一般開進車；②當發(fā)現(xiàn)前沖速度過大時，可能逼近航道邊界時，應(yīng)增加進車車，以利于縮小掉頭旋回初徑；③當距航道邊界距離較遠時，則可適當增加進車車速，加速船舶回轉(zhuǎn)。
大角度駛靠泊位的過程中，操作不當?shù)氖牵ǎ?/p>
船舶噸位大，碼頭結(jié)構(gòu)強度差，應(yīng)采用（）駛掌。
船舶在旋回中舵壓力下降的原因之中，不包括下列哪項？（）