單項(xiàng)選擇題屬于大功率整流元件的二極管是（）。
A.2CZ5、2CZ50
B.2AK4、2AK6
C.2CP1A、2CP6K
D.2CK1、2CK6
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1.單項(xiàng)選擇題AM-96轉(zhuǎn)向架空氣彈簧蓋板頂面距構(gòu)架側(cè)梁頂面（）。
A.352±1mm
B.352±2mm
C.352±4mm
D.352±5mm
2.單項(xiàng)選擇題運(yùn)用客車軸身打痕、碰上、磨傷及彈傷深度（）限度內(nèi)將銳角消除繼續(xù)使用，到限時(shí)更換車軸。
A.≤0.5mm
B.≤1mm
C.≤1.5mm
D.≤2mm
3.單項(xiàng)選擇題MF47型萬用表測(cè)直流電流時(shí)不能將萬用表與負(fù)載（），否則會(huì)造成電路和儀表的損壞，并禁止在測(cè)量過程中轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)選擇量程，以免損壞開關(guān)觸點(diǎn)、表頭及表針。
A.并聯(lián)
B.串聯(lián)
C.混聯(lián)
D.短路
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)車輛通過曲線時(shí)，車輛的各部將產(chǎn)生向外偏移的作用力，即（）。
A.沖擊力
B.扭曲力
C.慣性力
D.離心力
5.單項(xiàng)選擇題采用密接式車鉤的旅客列車，因故更換15號(hào)過渡車鉤與機(jī)車連接時(shí)應(yīng)限速運(yùn)行，運(yùn)行速度不得超過（）。
A.140km/h
B.160km/h
C.150km/h
D.200km/h
最新試題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于給水、用水裝置，列入A類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，列入技術(shù)資料臺(tái)賬的運(yùn)行、檢修及交接記錄的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于制動(dòng)梁及吊，閘瓦及托、調(diào)整簧、防翻裝置，閘瓦托吊銷防脫擋，各圓銷及套、開口銷，各垂下品距軌面距離，列入A類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)于客車消防工作要求“三懂三會(huì)”，其中“三會(huì)”是指（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鉆孔清除切屑錯(cuò)誤的做法是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，列入技術(shù)資料臺(tái)賬的必備資料及圖紙的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
編組站調(diào)車作業(yè)使用的線路有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于B類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題