A.剖視圖
B.剖面圖
C.簡化視圖
D.局部視圖
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A.壓縮機(jī)
B.離心風(fēng)機(jī)
C.軸流風(fēng)機(jī)
D.負(fù)載
A.防護(hù)
B.止輪
C.手制動(dòng)機(jī)制動(dòng)
D.了望
A.基礎(chǔ)油及添加劑
B.潤滑油稠化劑及基礎(chǔ)油
C.潤滑油稠化劑及添加劑
D.天然鱗片石墨及添加劑
A.顯示器
B.掃描儀
C.鍵盤
D.數(shù)字化儀
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
最新試題
零件圖中某軸徑的標(biāo)注尺寸為35＋0.028＋0.009，下列各軸徑尺寸中不合格的是（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管，列入A類故障的情形有（）。
帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架搖枕擋和旁承，屬于A類故障的情形有（）。
編組站調(diào)車作業(yè)使用的線路有（）。
列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)在下列情況下，只需進(jìn)行簡略試驗(yàn)的有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于盤形制動(dòng)單元及踏面清掃裝置列入A類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于B類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于各門、翻板及簧、鎖、門止、碰頭及各型壓條，列入B類故障的情形有（）。
《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第168條規(guī)定：運(yùn)用客車的檢修人員，在擔(dān)當(dāng)本職工作前，須經(jīng)學(xué)習(xí)（）并考試合格后，方準(zhǔn)上崗。堅(jiān)決杜絕玩忽職守和違章作業(yè)。