A.每月
B.每季
C.每半年
D.每年
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A.100V
B.250V
C.500V
D.1000V
A.關(guān)閉列車通儲(chǔ)風(fēng)缸的塞門
B.關(guān)閉副風(fēng)缸通儲(chǔ)風(fēng)缸的塞門
C.打開總風(fēng)管通儲(chǔ)風(fēng)缸的塞門
D.按A、B、C順序做
A.玻璃擋板
B.木頭擋板
C.鐵絲網(wǎng)
D.塑料擋板
A.2路
B.3路
C.4路
D.5路
A.SA1
B.SA2
C.SA3
D.SA4
最新試題
《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第168條規(guī)定：運(yùn)用客車的檢修人員，在擔(dān)當(dāng)本職工作前，須經(jīng)學(xué)習(xí)（）并考試合格后，方準(zhǔn)上崗。堅(jiān)決杜絕玩忽職守和違章作業(yè)。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于電子防滑器，列入B類故障的情形有（）。
編組站調(diào)車作業(yè)使用的線路有（）。
在運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定中，轉(zhuǎn)向架發(fā)生以下故障，屬于B類故障的有（）。
鋼鐵材料中，對(duì)鋼的性能有害的化學(xué)元素是（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于盤形制動(dòng)單元及踏面清掃裝置列入A類故障的情形有（）。
列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)在下列情況下，只需進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)的有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于車底架各梁、內(nèi)外墻板、車內(nèi)地板、裙板，列入B類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于B類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，列入技術(shù)資料臺(tái)賬的運(yùn)行、檢修及交接記錄的有（）。