單項選擇題電采暖性能要求：板式電采暖器在額定電壓通電1h后，電熱芯片任意點最高溫度不得大于（）。
A.40℃±1℃
B.70℃±5℃
C.139℃±5℃
D.165℃
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1.單項選擇題KP-2A型控制箱激磁回路中（）——續(xù)流二極管，一是給I激的繞組在I激下降時所產(chǎn)生的自感電動勢提供放電回路，使SCR1在U激過零點時能可靠關(guān)斷。
A.SCR1
B.D4、D6、SCR1
C.D7
D.C2、R14
2.單項選擇題SW-200K和AM96型轉(zhuǎn)向架采用（）支重形式。
A.空氣彈簧承重形式
B.心盤承重
C.搖枕圓簧承重形式
D.旁成承重
3.單項選擇題KC20型電力連接器拔出方法：掀起并扣住插座防護蓋，脫開保險鉤，將搖臂向上推的同時稍加沖擊至上極限位置，解除接觸對（）狀態(tài)，插頭、插座即可輕易分離。
A.連接
B.工作
C.解鎖
D.自鎖
4.單項選擇題在緩解過程中，三通閥排氣口有風(fēng)排出而不產(chǎn)生緩解的原因是（）。
A.主活塞漏泄
B.充氣溝過長
C.緊急閥漏泄
D.制動缸缺油
5.單項選擇題客車塞拉門的（）通過機械鎖閉能夠防止車門出現(xiàn)故障時自動開啟或從車外打開車門。
A.緊急解鎖裝置
B.內(nèi)操作裝置
C.鎖閉裝置
D.外操作裝置
最新試題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于車底架各梁、內(nèi)外墻板、車內(nèi)地板、裙板，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于給水、用水裝置，列入A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于盤形制動單元及踏面清掃裝置列入A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于空氣制動機，各閥、塞門，風(fēng)缸及懸吊裝置，遠心集塵器，列入D類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管，列入A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
零件圖中某軸徑的標(biāo)注尺寸為35＋0.028＋0.009，下列各軸徑尺寸中不合格的是（）。
題型：多項選擇題
對于客車消防工作要求“三懂三會”，其中“三懂”是指（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，列入技術(shù)資料臺賬的運行、檢修及交接記錄的有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于技術(shù)作業(yè)到達對方站簽到屬于A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
在運用客車質(zhì)量鑒定中，轉(zhuǎn)向架發(fā)生以下故障，屬于B類故障的有（）。
題型：多項選擇題