A.5A
B.13.2A
C.16A
D.18A
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A.5A
B.13.2A
C.16A
D.4A
A.控制電路中
B.主電路中
C.接觸器線(xiàn)圈中
D.不確定
A.正連鎖
B.反連鎖
C.無(wú)連鎖
D.不確定
A.始終
B.線(xiàn)圈未通電時(shí)
C.線(xiàn)圈通電時(shí)
D.主觸頭
A.交流380V
B.交流220V
C.直流110V
D.直流48V
最新試題
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架搖枕?yè)鹾团猿校瑢儆贐類(lèi)故障的情形有（）。
列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)在下列情況下，只需進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)的有（）。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于盤(pán)形制動(dòng)單元及踏面清掃裝置列入A類(lèi)故障的情形有（）。
《鐵路客車(chē)運(yùn)用維修規(guī)程》第168條規(guī)定：運(yùn)用客車(chē)的檢修人員，在擔(dān)當(dāng)本職工作前，須經(jīng)學(xué)習(xí)（）并考試合格后，方準(zhǔn)上崗。堅(jiān)決杜絕玩忽職守和違章作業(yè)。
《鐵路客車(chē)運(yùn)用維修規(guī)程》第167條規(guī)定：對(duì)客車(chē)（），應(yīng)組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，以適應(yīng)運(yùn)用工作不斷發(fā)展的要求。
編組站調(diào)車(chē)作業(yè)使用的線(xiàn)路有（）。
ST1-600型閘調(diào)器在構(gòu)造上由（）組成。
對(duì)鋼件進(jìn)行淬火可以降低其（）。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于電子防滑器，列入B類(lèi)故障的情形有（）。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于A類(lèi)故障的情形有（）。