A.商品檢驗(yàn)?zāi)芰?br />
B.商品揀選能力
C.儲(chǔ)存能力
D.采購能力
E.信息處理能力
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A.集貨
B.理貨
C.裝貨
D.信息處理
E.加工
A.控制物流成本
B.實(shí)現(xiàn)庫存集約化
C.促進(jìn)產(chǎn)品銷售
D.有利于掌握銷售信息
E.有利于實(shí)現(xiàn)商物分離
A.種類
B.數(shù)量
C.價(jià)值
D.重量
E.周轉(zhuǎn)率
A.高效率的商品檢驗(yàn)?zāi)芰?
B.商效率的商品揀選能力
C.采用單一配送方法
D.訂單位處理能力
E.信息處理能力
A.無需揀選
B.無需配貨
C.無需裝車
D.無需儲(chǔ)存
E.無需配裝
最新試題
（）的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對(duì)象。配送中心作為末端物流的節(jié)點(diǎn)設(shè)施，很好的解決這些貨物的運(yùn)送。
當(dāng)企業(yè)擁有多種產(chǎn)品或物流中心擁有不同客戶時(shí)，按客戶需求特點(diǎn)設(shè)置（）。
在不同形態(tài)的成本管理方法中，配送部門是分別按（）等計(jì)算配送費(fèi)的。
DRP的編制步驟包括（）。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動(dòng)對(duì)所期望的時(shí)間和可接受的變化所承擔(dān)的義務(wù)，它表現(xiàn)為作業(yè)完成的（）的狀況等。
配送成本包括自有車和委托外用車的配送成本，以下指標(biāo)哪個(gè)能用于配送成本的評(píng)估？（）
配送需求結(jié)構(gòu)包括三個(gè)層次，其中策略性需求，包括策略目標(biāo)，如（），要建立信息共享機(jī)制以實(shí)現(xiàn)配送信息的共享與溝通。
以下屬于集運(yùn)通常采用措施的是（）。
現(xiàn)代物流的做法是（），重新設(shè)計(jì)適合客戶的流通渠道，以此來減少物流環(huán)節(jié)，簡化物流過程，提高物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力。
DRP 的編制一般以周為單位，包含每一個(gè)節(jié)點(diǎn)和存貨單元的（）和訂貨批量等。