A.共同配送是指一個(gè)核心企業(yè)的統(tǒng)籌安排和統(tǒng)一調(diào)度下
B.集團(tuán)配送指以一定組織結(jié)構(gòu)組成流通企業(yè)集團(tuán)
C.共同配送是依靠企業(yè)自身的組織體系和經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)開(kāi)展配送
D.共同配送是由一個(gè)配送企業(yè)綜合某一地區(qū)內(nèi)多個(gè)用戶統(tǒng)籌配送E.集團(tuán)配送可僅在送貨環(huán)節(jié)將多家用戶待運(yùn)送的貨物混載同一車(chē),然后配送
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.提高供應(yīng)保證程度
B.完善了整個(gè)物流系統(tǒng)
C.通過(guò)集中庫(kù)存,可使企業(yè)實(shí)現(xiàn)低庫(kù)存或零庫(kù)存
D.簡(jiǎn)化手續(xù)、方便用戶
E.提高了末端物流的經(jīng)濟(jì)效益
A.商流、物流相分離的配送模式
B.共同配送模式
C.集團(tuán)配送模式
D.商流、物流一體化的配送模式
E.銷(xiāo)售配送模式
A.單品種大批量配送
B.多品種大批量配送
C.多品種小批量配送
D.配套型配送
E.單品種小批量配送
A.綜合配送
B.配送中心配送
C.倉(cāng)庫(kù)配送
D.廠礦企業(yè)配送
E.商業(yè)門(mén)店配送
A.處于末端運(yùn)輸和短距離運(yùn)輸
B.送貨中面對(duì)的客戶較少
C.運(yùn)輸?shù)拇螖?shù)比較多
D.以火車(chē)和汽車(chē)為主要的運(yùn)輸工具
E.常常為多方向運(yùn)動(dòng)
最新試題
()的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對(duì)象。配送中心作為末端物流的節(jié)點(diǎn)設(shè)施,很好的解決這些貨物的運(yùn)送。
季節(jié)品比率反應(yīng)淡旺季配送量的差距,季節(jié)品比率越大,差距就越大。其涉及的參數(shù)包括()
配送成本是各種作業(yè)活動(dòng)的費(fèi)用,它的大小與以下哪些因素有關(guān)?()
DRP的編制步驟包括()。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動(dòng)對(duì)()所承擔(dān)的義務(wù)。
下列屬于配送績(jī)效評(píng)估指標(biāo)的是()。
配送需求結(jié)構(gòu)包括三個(gè)層次,其中策略性需求,包括策略目標(biāo),如(),要建立信息共享機(jī)制以實(shí)現(xiàn)配送信息的共享與溝通。
配送基本能力是這些()的綜合表現(xiàn)。
配送時(shí)間效率指標(biāo)包括()
配送中心運(yùn)營(yíng)成本有利于將一些不合理的配送活動(dòng)從()分離出來(lái)。