A.提高了貨運(yùn)速度,加快了運(yùn)輸工具及貨物資金的周轉(zhuǎn)
B.減少貨損、貨差,提高貨運(yùn)質(zhì)量
C.簡(jiǎn)化貨物的包裝,節(jié)約貨物包裝費(fèi)用,減少運(yùn)雜費(fèi)用
D.車(chē)船周轉(zhuǎn)加快,裝卸費(fèi)減少,勞動(dòng)條件改善,運(yùn)輸成本降低
E.不受氣候影響,實(shí)現(xiàn)了定點(diǎn)、定期運(yùn)輸及裝卸作業(yè)
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A.循環(huán)式行駛線路
B.往復(fù)式行駛線路
C.匯集式行駛線路
D.星形行駛線路
E.分散式行駛線路
A.明確訂單內(nèi)容
B.掌握貨物的性質(zhì)
C.適當(dāng)選擇配送車(chē)輛
D.注意“先送先裝”
E.選擇最優(yōu)的配送線路
A.是發(fā)貨人發(fā)生的錯(cuò)誤所導(dǎo)致
B.運(yùn)輸途中使得產(chǎn)品受到損壞
C.客戶訂貨有誤
D.客戶不需要該項(xiàng)貨物
E.貨品銷(xiāo)售不理想
A.托盤(pán)
B.巷道機(jī)
C.周?chē)鋈氚徇\(yùn)系統(tǒng)
D.搬運(yùn)車(chē)輛
E.輥?zhàn)觽鲃?dòng)系統(tǒng)
A.節(jié)約空間,節(jié)省勞力
B.提高倉(cāng)庫(kù)管理水平
C.實(shí)行無(wú)人化操作,適用于一些特殊儲(chǔ)存環(huán)境
D.降低庫(kù)存水平
E.提高客戶滿意度
最新試題
下列屬于配送績(jī)效評(píng)估指標(biāo)的是()。
配送時(shí)間效率指標(biāo)包括()
()的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對(duì)象。配送中心作為末端物流的節(jié)點(diǎn)設(shè)施,很好的解決這些貨物的運(yùn)送。
配送規(guī)劃指標(biāo)包括()。
實(shí)現(xiàn)共同配送的最大優(yōu)點(diǎn)就是提高物流規(guī)模效益,進(jìn)而達(dá)到()。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動(dòng)對(duì)所期望的時(shí)間和可接受的變化所承擔(dān)的義務(wù),它表現(xiàn)為作業(yè)完成的()的狀況等。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動(dòng)對(duì)()所承擔(dān)的義務(wù)。
以下屬于集運(yùn)通常采用措施的是()。
配送基本能力是這些()的綜合表現(xiàn)。
配送中心運(yùn)營(yíng)成本有利于將一些不合理的配送活動(dòng)從()分離出來(lái)。