A.生產(chǎn)和有效日期
B.運(yùn)輸包裝序號
C.重量、尺寸、體積
D.制造者編碼
E.送出與送達(dá)地址
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A.通用商品條碼(E.A.N13)
B.物流碼
C.儲運(yùn)單元條碼(ITF14)
D.貿(mào)易單元128條碼
E.縮短碼
A.兩端靜區(qū)
B.起止符
C.數(shù)據(jù)符
D.終止符
E.隔離區(qū)
A.業(yè)務(wù)操作
B.管理控制
C.決策支持
D.戰(zhàn)略規(guī)劃
E.系統(tǒng)內(nèi)外協(xié)調(diào)
A.作業(yè)層
B.管理層
C.執(zhí)行層
D.決策層
E.監(jiān)控層
A.系統(tǒng)程序
B.系統(tǒng)軟件
C.專項軟件
D.應(yīng)用軟件
E.模擬軟件
最新試題
中轉(zhuǎn)運(yùn)輸可以由直達(dá)運(yùn)輸取代。
E.D.I是物流信息應(yīng)用中最重要的軟件系統(tǒng)。
管道運(yùn)輸只能運(yùn)送石油和天然氣。
E.D.I交換的電子數(shù)據(jù)必須經(jīng)專業(yè)部門才能轉(zhuǎn)換成一般報文。
送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。
E.D.I的對象是計算機(jī)系統(tǒng),因此任何計算機(jī)均可進(jìn)行E.D.I操作。
E.D.I文本具有法律效力。
國際多式聯(lián)運(yùn)代理的資格認(rèn)定與一般貨運(yùn)代理是一樣的。
鐵路運(yùn)輸不需要與其它運(yùn)輸手段銜接實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。
集裝箱船可以用來裝運(yùn)散貨。