單項選擇題直接運輸和直通運輸模式中，由于沒有中間庫存，末端上的庫存量一般比較大，庫存分布與實際常常發(fā)生矛盾，這時就需要用（）方式予以彌補。
A.轉運
B.直運
C.集運
D.延遲
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1.單項選擇題轉運是（）層次上最常采用的補救方法。
A.戰(zhàn)略
B.電商
C.批發(fā)
D.零售
2.單項選擇題生產(chǎn)廠家資源文件包括（）和生產(chǎn)廠家的地理位置等，地理位置和訂貨提前期有關。
A.可供應的物資品種
B.可承接的訂單容量
C.可認證的訂單余量
D.可生產(chǎn)的物資產(chǎn)量
3.單項選擇題社會需求文件包括所有客戶的訂貨單、提貨單和供貨合同，以及下屬子公司、企業(yè)的（），此外還要進行市場預測。
A.訂貨單
B.提貨單
C.采購訂單
D.銷售計劃
4.單項選擇題大批量需求可實行直送，而對數(shù)量眾多的小批量需求可以進行（）。
A.延遲送貨
B.配送
C.零擔湊整車
D.中轉
5.單項選擇題為了保證按時送達，要考慮（），提前一定時間開始作業(yè)。
A.作業(yè)時間路程
B.作業(yè)時間需求量
C.需求量作業(yè)距離
D.數(shù)量成本
最新試題
在現(xiàn)代信息技術支持下的物流系統(tǒng)中，人們借助信息技術快速獲得需求信息，可使產(chǎn)品的最后（）延至收到客戶的訂單后再進行，從而使不合適的生產(chǎn)和庫存被減少或被消除。
題型：多項選擇題
配送成本包括自有車和委托外用車的配送成本，以下指標哪個能用于配送成本的評估？（）
題型：多項選擇題
配送成本是各種作業(yè)活動的費用，它的大小與以下哪些因素有關？（）
題型：多項選擇題
分析配送成本適用于什么對象以此作為控制配送成本的依據(jù)，可將使用對象按（）進行劃分。
題型：多項選擇題
備貨整裝階段的簡化主要是對（）等方面的工作進行合理安排、協(xié)調銜接。
題型：多項選擇題
配送績效評估中的時間效率指標可以從（）幾個方面評估。
題型：多項選擇題
配送中心運營成本有利于將一些不合理的配送活動從（）分離出來。
題型：多項選擇題
人員利用率指標包括（）。
題型：多項選擇題
配送基本能力是這些（）的綜合表現(xiàn)。
題型：多項選擇題
由于產(chǎn)品（）等情況，采用單一的配送方法超出一定程度反而會造成規(guī)模不經(jīng)濟。
題型：多項選擇題