單項(xiàng)選擇題自由臂測量系統(tǒng)可以對（）個點(diǎn)進(jìn)行測量。
A.3
B.2
C.1
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1.單項(xiàng)選擇題可以進(jìn)行實(shí)時測量的測量系統(tǒng)是（）
A.自由臂測量系統(tǒng)
B.超聲波測量系統(tǒng)
C.米橋式測量系統(tǒng)
2.單項(xiàng)選擇題車身電子測量系統(tǒng)的測量精度要達(dá)到（）mm。
A.±1
B.0.5
C.1.5
3.單項(xiàng)選擇題專用測量頭的缺點(diǎn)是（）
A.快速測量
B.快速定位
C.專用性
4.單項(xiàng)選擇題對車身進(jìn)行測量時，測量長度為1m和2m的兩個點(diǎn)，它們的誤差要求是（）mm。
A.2和3
B.±3
C.3和4
5.單項(xiàng)選擇題（）的說法是錯誤的。
A.專用性是專用量頭的優(yōu)點(diǎn)
B.專用性是專用量頭的缺點(diǎn)
C.一種量頭可測量多種車型
最新試題
大客車側(cè)窗框?qū)蔷€長度差應(yīng)控制在（）以內(nèi)。
題型：單項(xiàng)選擇題
在點(diǎn)對點(diǎn)測量中，兩孔直徑相同時，（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在實(shí)際測量工作中，寬度中心面是車輛的中心面與測量系統(tǒng)的中心面（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
車身側(cè)面的尺寸測量，（）的說法是正確的。
題型：單項(xiàng)選擇題
用對角線方法測量時，兩個對角線的數(shù)據(jù)相同，測量的部件（）變形。
題型：單項(xiàng)選擇題
米橋式通用測量系統(tǒng)主要由（）組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
車身發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形時，用對角線方法測量，（）測出變形。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于發(fā)動機(jī)艙數(shù)據(jù)圖，（）的說法是正確的。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）多用于測量點(diǎn)對點(diǎn)之間的距離。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）用來檢驗(yàn)部件之間是否發(fā)生錯位。
題型：單項(xiàng)選擇題