多項選擇題在地鐵路網(wǎng)中的每一條地鐵線路都是由（）組成。
A、區(qū)間隧道
B、車站
C、附屬建筑物
D、鋼軌
E、冷卻塔
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5.單項選擇題分組列車是指（）
A.列車內(nèi)的車輛按一定要求選分成組，甚至指定編掛位置，列車的編組內(nèi)容在到達解體站以前的運行途中不發(fā)生變化。
B.列車內(nèi)的車輛按去向選分成組，并在列車解體站以前的運行途中有關(guān)技術(shù)站進行車組換掛作業(yè)。
C.列車內(nèi)的車輛按去向選分成組，在到達解體站以前的運行途中，根據(jù)需要，可以使其編組內(nèi)容不發(fā)生變化，也可以在有關(guān)技術(shù)站進行車組的換掛作業(yè)。
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按工作性質(zhì)分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）
題型：單項選擇題
調(diào)車作業(yè)安全目的不同，可分為（）
題型：多項選擇題
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客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）
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影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有（）
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向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車，除此之外還有（）
題型：多項選擇題