多項選擇題地鐵車站按車站建筑的位置可分為()。
A、地下站
B、地面站
C、平面站
D、高架站
E、立體站
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1.多項選擇題地鐵車站按運營功能不同可分為()。
A、編組站
B、始發(fā)(終到)站
C、中間站
D、換乘站
E、檢修站
2.多項選擇題以下屬于車站行車憑證和原始記錄的是()
A、《行車許可證》
B、調(diào)度命令
C、調(diào)度命令登記簿
D、《行車日志》
E、站臺保安交接班登記本
3.多項選擇題列車進路可劃為()等。
A、接車進路
B、發(fā)車進路
C、通過進路
D、轉(zhuǎn)線/場進路
E、調(diào)車進路
4.多項選擇題OCC是地鐵運營()的指揮中心。
A、日常管理
B、設(shè)備維修
C、行車組織
D、搶險救援
E、以上都是
5.多項選擇題無線通信系統(tǒng)包括()等若干部分。
A、列車無線調(diào)度電話
B、車輛段無線電話
C、應(yīng)急搶險無線電話
D、調(diào)度電話
E、站間直通電話
最新試題
編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進路自動控制包括()
題型:多項選擇題
機車是鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>
題型:單項選擇題
在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中,德國采取的是()
題型:單項選擇題
重載貨運專線運輸能力大,列車牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達()
題型:單項選擇題
目前運用范圍最廣,經(jīng)濟效益也最顯著的重載列車的組織形式是()
題型:單項選擇題
屬于鐵路貨物運輸計劃的是()
題型:單項選擇題
根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會情況的不同,可以將單線鐵路列車運行圖分為()
題型:多項選擇題
屬于綜合分號列車運行圖優(yōu)點的是()
題型:多項選擇題
區(qū)段管內(nèi)工作包括()
題型:多項選擇題
利用直接計算法制定技術(shù)站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括()
題型:多項選擇題