單項(xiàng)選擇題車(chē)控室設(shè)備后備監(jiān)控盤(pán)（MCP）屏蔽門(mén)關(guān)門(mén)指示燈亮?xí)r，表示屏蔽門(mén)設(shè)備系統(tǒng)（）。
A、有故障
B、無(wú)故障
C、無(wú)法判斷有否故障
D、有玻璃破碎
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1.單項(xiàng)選擇題屏蔽門(mén)PSL（就地控制盤(pán)）門(mén)關(guān)閉指示燈常亮?xí)r，表示屏蔽門(mén)（）。
A、有故障
B、無(wú)故障
C、無(wú)法判斷有否故障
D、無(wú)玻璃破碎
2.單項(xiàng)選擇題處理屏蔽門(mén)故障時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持“在確保安全的前提下，（）”的原則。
A、先處理后匯報(bào)
B、先匯報(bào)后處理
C、先發(fā)車(chē)后處理
D、先處理后發(fā)車(chē)
3.單項(xiàng)選擇題深圳地鐵規(guī)定，在處理屏蔽門(mén)故障時(shí)，對(duì)不能關(guān)閉的滑動(dòng)門(mén)，車(chē)站必須設(shè)置安全防護(hù)欄或安排專(zhuān)人看護(hù)，原則上每個(gè)人只監(jiān)護(hù)（）檔相鄰屏蔽門(mén)。
A、2
B、3
C、4
D、5
4.單項(xiàng)選擇題運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)，原則上屏蔽門(mén)故障時(shí)狀態(tài)的確認(rèn)和應(yīng)急處理由（）負(fù)責(zé)。
A、行調(diào)
B、維修人員
C、車(chē)站
D、司機(jī)
5.單項(xiàng)選擇題深圳地鐵規(guī)定首班車(chē)到站前（）分鐘，行車(chē)值班員開(kāi)始運(yùn)營(yíng)前的準(zhǔn)備工作。
A、30
B、40
C、50
D、60
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