單項選擇題深圳地鐵冷卻塔是按車站（）的原則設置。
A、“兩端布置，每站一組”
B、“一端布置，每站一組”
C、“一端布置，每站兩組”
D、“兩端布置，每站兩組”
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1.單項選擇題深圳地鐵首班車到站前（）分鐘，值班站長開啟所有TVM、AVM和進出站閘機。
A、5
B、10
C、15
D、20
2.單項選擇題深圳地鐵末班車開出前（）分鐘，行車值班員暫停TVM和進站閘機，通知售票員停止售票。
A、5
B、10
C、15
D、20
3.單項選擇題深圳地鐵首班車到站前（）分鐘，開啟車站各出入口、自動扶梯和垂直電梯。
A、5
B、10
C、15
D、20
4.單項選擇題深圳地鐵首班車到站前（）分鐘，售票員領票、款后到客服中心上崗。
A、5
B、10
C、15
D、20
5.單項選擇題深圳地鐵首班車到站前（）分鐘，值班站長打開車站正常照明。
A、5
B、10
C、15
D、20
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區(qū)段管內(nèi)工作包括（）
題型：多項選擇題
重載貨運專線運輸能力大，列車牽引質(zhì)量標準一般都達（）
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在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，法國采取的是（）
題型：單項選擇題
根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會情況的不同，可以將單線鐵路列車運行圖分為（）
題型：多項選擇題
機車交路按乘務組工作時間可分為（）
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整個運輸方案的關鍵是（）
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題型：單項選擇題
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題型：單項選擇題