多項選擇題影響車流徑路的主要因素有()
A.運(yùn)輸距離
B.運(yùn)輸時間
C.運(yùn)輸費(fèi)用
D.各技術(shù)站的能力及其利用程度
E.各區(qū)段的能力及其利用程度
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1.多項選擇題駝峰作業(yè)方案分為()
A.單推單溜
B.單推雙溜
C.雙推單溜
D.雙推雙溜
E.多推多溜
2.多項選擇題在日常運(yùn)輸工作中,車流調(diào)整的重車調(diào)整方法有()。
A.方向別裝車調(diào)整
B.限制裝車或停止裝車
C.密集裝車
D.增加接重
E.變更車流運(yùn)行徑路
3.單項選擇題技術(shù)計劃是為完成月度貨物運(yùn)輸計劃而制定的()
A.車流調(diào)整流計劃
B.機(jī)車車輛運(yùn)用計劃
C.列車運(yùn)行計劃
D.列車編組計劃
4.單項選擇題連發(fā)間隔時間有兩種類型,它們的主要區(qū)別在于()。
A.第一列車是否在前方站通過
B.第二列車是否在前方站通過
C.第一列車是否在后方站通過
D.第二列車是否在后方站通過
5.單項選擇題在列車運(yùn)行圖上,()的交點(diǎn)即為列車到、發(fā)、通過車站的時刻。
A.橫線與豎線
B.橫線與斜線
C.豎線與斜線
D.斜線與斜線
最新試題
可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機(jī)車的有()
題型:多項選擇題
整個運(yùn)輸方案的關(guān)鍵是()
題型:單項選擇題
調(diào)車作業(yè)安全目的不同,可分為()
題型:多項選擇題
影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有()
題型:多項選擇題
屬于獨(dú)立分號列車運(yùn)行圖特點(diǎn)的是()
題型:單項選擇題
屬于重載鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)的有()
題型:多項選擇題
向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車,除此之外還有()
題型:多項選擇題
在增加列車重量的措施中,采用多機(jī)牽引的形式有()
題型:多項選擇題
機(jī)車是鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
題型:單項選擇題
屬于鐵路貨物運(yùn)輸計劃的是()
題型:單項選擇題