A.保證行車安全
B.保證旅客乘降安全
C.有效地利用區(qū)間通過能力
D.提高貨物列車運(yùn)行速度
E.提高貨物列車旅行速度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.運(yùn)輸距離
B.運(yùn)輸時(shí)間
C.運(yùn)輸費(fèi)用
D.各技術(shù)站的能力及其利用程度
E.各區(qū)段的能力及其利用程度
A.單推單溜
B.單推雙溜
C.雙推單溜
D.雙推雙溜
E.多推多溜
A.方向別裝車調(diào)整
B.限制裝車或停止裝車
C.密集裝車
D.增加接重
E.變更車流運(yùn)行徑路
A.車流調(diào)整流計(jì)劃
B.機(jī)車車輛運(yùn)用計(jì)劃
C.列車運(yùn)行計(jì)劃
D.列車編組計(jì)劃
A.第一列車是否在前方站通過
B.第二列車是否在前方站通過
C.第一列車是否在后方站通過
D.第二列車是否在后方站通過
最新試題
在增加列車重量的措施中,采用多機(jī)牽引的形式有()
客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是()
在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中,全路設(shè)一個(gè)調(diào)度中心,集中全部日常運(yùn)營(yíng)與維修管理的模式是()
車站按其主要用途和設(shè)備的不同,從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為()
編制動(dòng)車組周轉(zhuǎn)計(jì)劃要考慮的條件有()
鐵路內(nèi)部使用的列車運(yùn)行圖的作用是()
車流調(diào)整工作的重點(diǎn)是()
技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在()
按工作性質(zhì),屬于通過樞紐的有()
機(jī)車交路按乘務(wù)組工作時(shí)間可分為()