調(diào)度所與調(diào)度所之間、調(diào)度所與車站之間為滿足編制日班計(jì)劃的需要，相互通報(bào)計(jì)劃到達(dá)列車內(nèi)容的資料為列車預(yù)報(bào)。

列車預(yù)報(bào)和列車確報(bào)總稱為列車預(yù)確報(bào)。

現(xiàn)在車為貨車在車站、分局、路局、全路的現(xiàn)有數(shù)。貨車按運(yùn)用上的區(qū)別分為運(yùn)用車及非運(yùn)用車兩大類。

配屬兩臺以上調(diào)車機(jī)車的車站，為減少作業(yè)干擾，對每臺調(diào)車機(jī)車和調(diào)車組所規(guī)定的固定作業(yè)區(qū)域稱為調(diào)車區(qū)。

根據(jù)列車編組計(jì)劃和作業(yè)需要，對站內(nèi)、調(diào)車場內(nèi)每條線路規(guī)定存放車輛的用途分工稱為固定線路使用方案。

站內(nèi)各調(diào)車場（系統(tǒng)）間交流的車輛，稱為交換車。

對調(diào)車場內(nèi)所集結(jié)的尚未滿軸的貨車，提前進(jìn)行部分編組作業(yè)稱為預(yù)編。