單項(xiàng)選擇題無人警惕裝置保護(hù)動(dòng)作后，列車管實(shí)行（）。
A、初減
B、最大減壓
C、緊急制動(dòng)
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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)車運(yùn)行速度在（）KM/H及以上時(shí)，無人警惕裝置開始進(jìn)入監(jiān)控狀態(tài)。
A、3
B、4
C、5
2.單項(xiàng)選擇題使用定速控制模式時(shí)，機(jī)車實(shí)際運(yùn)行速度與目標(biāo)速度相差（）KM/H時(shí)實(shí)行牽引與制動(dòng)工況的自動(dòng)轉(zhuǎn)換。
A、1
B、2
C、3
3.單項(xiàng)選擇題解除定速控制模式的方式為（）。
A、3分鐘后自動(dòng)解除
B、調(diào)速手柄必須回“0”位才能解除
C、調(diào)速手柄退一級(jí)或者進(jìn)一級(jí)均能解除定速控制模式
4.單項(xiàng)選擇題使用定速控制模式時(shí)，機(jī)車運(yùn)行速度必須在（）KM/H及以上時(shí)才有效。
A、3
B、4
C、5
5.單項(xiàng)選擇題HXD1C型電力機(jī)車，只能在（）工況進(jìn)行定速控制。
A、向前牽引
B、向后牽引
C、向前或向后牽引
最新試題
機(jī)車在運(yùn)行中，電機(jī)軸承異音或損壞應(yīng)先（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
動(dòng)力制動(dòng)力的大小受到機(jī)車動(dòng)力（）功率的限制。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
防止列車斷鉤，坡道起動(dòng)時(shí)，視情況可采用（）的方法，隨著列車緩解再逐步加大起動(dòng)電流。
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試述16V280柴油機(jī)盤車機(jī)構(gòu)的用途。
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試述東風(fēng)11機(jī)車溫度控制閥的功用
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柴油機(jī)運(yùn)用中，膨脹水箱漲水如何處理？
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東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車上采用了哪幾類接觸器？有何功用和特點(diǎn)？
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凡遇列車中某一車輛制動(dòng)機(jī)發(fā)生故障，不能及時(shí)修復(fù)或因車輛裝載的貨物規(guī)定需停止使用該車制動(dòng)機(jī)等情況時(shí)，可以關(guān)閉（），同時(shí)拉動(dòng)緩解閥。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在列車施行常用制動(dòng)后，若制動(dòng)管再繼續(xù)減壓，制動(dòng)缸的壓力也不會(huì)再上升，這個(gè)使雙方壓力均衡時(shí)的制動(dòng)管減壓量，稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
列車制動(dòng)機(jī)為一次緩解型，客貨車轉(zhuǎn)換閥置于客車位操縱時(shí)有何危害？
題型：?jiǎn)柎痤}