A、懸浮式
B、氣浮式
C、分開(kāi)式
D、鋼架式
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、圖示基準(zhǔn)
B、工藝基準(zhǔn)
C、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)
D、試驗(yàn)基準(zhǔn)
A、臺(tái)式鉆床
B、立式鉆床
C、臥式鉆床
D、搖臂鉆
A、平面
B、三角
C、半圓
D、四棱
A、內(nèi)徑百分表
B、塞尺
C、卡尺
D、卷尺
A、耐腐蝕
B、耐久性
C、耐灰塵
D、耐慣性力
最新試題
懸架一般都由彈性元件、()和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)組成。
孔和軸的配合根據(jù)孔、軸公差帶配合分為間隙配合、過(guò)盈配合和()三類(lèi)。
懸架一般分為空氣懸架、機(jī)械懸架和液壓懸架三種。
請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明普通機(jī)械式變速器臺(tái)架試驗(yàn)項(xiàng)目(不得少于5項(xiàng))。
汽車(chē)液壓制動(dòng)主缸按最高工作液壓分()四個(gè)壓力等級(jí)。
傳動(dòng)軸總成萬(wàn)向節(jié)磨損試驗(yàn)中,試驗(yàn)扭矩為額定負(fù)荷的16%。
真空助力器常溫性能試驗(yàn)中,真空助力器的釋放時(shí)間應(yīng)()0.3S。
制動(dòng)器總成臺(tái)架試驗(yàn)中,測(cè)量制動(dòng)襯片(襯塊)溫度時(shí),所用熱電偶絲的直徑為()。
任何制動(dòng)系都具有以下四個(gè)基本組成部分()、控制裝置、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器。
十字軸式萬(wàn)向節(jié)的損壞是十字軸軸頸和滾針軸承的()為標(biāo)志。