單項選擇題VTEC系統(tǒng)同時控制氣門正時和氣門升程，以實現(xiàn)根據(jù)不同的工況，提供發(fā)動機相應(yīng)的（）從而提高汽車的動力性能。
A.進氣量
B.點火提前角
C.配氣相位
D.可變慣性充氣
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1.單項選擇題（）是控制系統(tǒng)中重要的傳感器，當它失效時，電腦將無法進行點火控制和噴油時刻的控制，因而發(fā)動機無法運轉(zhuǎn)。
A.進氣歧管壓力傳感器
B.空氣流量計
C.曲軸位置傳感器
D.節(jié)氣門位置傳感
2.單項選擇題二氧化鋯傳感器是一種具有氧離子傳導性的固體電解質(zhì)，它能在氧分子濃度差的作用下產(chǎn)生（）
A.化學反應(yīng)
B.物理變化
C.電動勢
D.熱量
3.單項選擇題采用電腦控制的可變慣性充氣系統(tǒng)，充分利用進氣氣流慣性所產(chǎn)生的（），最大限度地提高充氣量，使發(fā)動機在較大轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能擔高扭矩。
A.渦流效應(yīng)
B.對流效應(yīng)
C.負壓效應(yīng)
D.諧振增壓效應(yīng)
4.單項選擇題單點汽油噴射系統(tǒng)對噴油霧化的質(zhì)量要求不太高，采用較低的噴油壓力，通常為（）。
A.1Mpa
B.0.6Mpa
C.0.4Mpa
D.0.1Mpa
5.單項選擇題L型汽油噴射系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理與D型基本相同，但它是以（）代替D型汽油噴射系統(tǒng)中的進氣歧管壓力傳感器，提高了噴油量的控制精度。
A.爆震傳感器
B.進氣溫度傳感器
C.空氣流量計
D.氧傳感器
最新試題
牽引力控制系統(tǒng)（TCS）利用防抱死制動系統(tǒng)中的主動控制功能和發(fā)動機控制模塊ECM的發(fā)動機（）減小功能來防在加速過程中車輪產(chǎn)生縱向空轉(zhuǎn)。
題型：單項選擇題
TCM能用ECT信號來限制4檔，該信號如何取得？（）
題型：單項選擇題
拆卸半浮式活塞銷需要的工具有（）
題型：單項選擇題
工作齒輪作用參照表（）
題型：單項選擇題
電子制動分配（EBD）系統(tǒng)利用已有的防抱死制動系統(tǒng)主動控制功能來調(diào)節(jié)車輛（）的制動液壓力。這使得電子制動力分配（EBD）系統(tǒng)能對各種車輛載荷、駕駛座或路面的狀況提供動態(tài)的前后輪自動力比例。
題型：單項選擇題
對于一氧化碳和碳氫化合物廢氣檢測儀的使用，下列哪一條不正確（）
題型：單項選擇題
以下關(guān)于制動效果不良主要原因的表述哪一項是正確的？（）
題型：單項選擇題
駕駛員踩下離合器踏板時，（）推動壓盤分離爪。
題型：單項選擇題
關(guān)于燃油控制下列說法正確的是（）
題型：單項選擇題
動式懸掛根據(jù)頻帶和能量消耗的不同，分為全主動式或慢全全主動式的頻帶寬為（）赫茲Hz？
題型：單項選擇題