A.5
B.10
C.15
D.20
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A.液壓試驗(yàn)
B.失速試驗(yàn)
C.時(shí)滯試驗(yàn)
D.道路試驗(yàn)
A.1擋
B.3擋
C.0/D擋
D.倒擋
A.電子控制系統(tǒng)
B.液壓控制系統(tǒng)
C.機(jī)械系統(tǒng)
D.其它部位
A.節(jié)氣門拉索
B.油面高度
C.空擋起動(dòng)開(kāi)關(guān)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速
A.1萬(wàn)公里或6個(gè)月
B.2萬(wàn)公里或12個(gè)月
C.3萬(wàn)公里或18個(gè)月
D.4萬(wàn)公里或24個(gè)月
最新試題
拆卸半浮式活塞銷需要的工具有（）
時(shí)間的長(zhǎng)短由（）決定。
自動(dòng)變速器調(diào)壓電磁閥搭鐵電阻增大，則油壓（）
電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測(cè)汽車（）的作用而產(chǎn)生的橫向加速度，并將產(chǎn)生的電信號(hào)輸送給ECU，使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況，已維持車身的最佳姿勢(shì)。常用的有差動(dòng)變壓器式和鋼球位移式兩種。
下列哪種工具測(cè)量曲軸端隙（）
通過(guò)參加集體訓(xùn)練，使參加者解決自己與工作中的問(wèn)題，促進(jìn)個(gè)人價(jià)值觀念的變化，培養(yǎng)參加者在實(shí)際環(huán)境中做出成績(jī)的能力，這種組織發(fā)展的方法，稱為（）
短路是指在駕駛期間，汽車熄火，對(duì)基本*系統(tǒng)的檢查表明所有部件均處于正常狀態(tài)，與熄火發(fā)生時(shí)一樣的駕駛方式，對(duì)汽車進(jìn)行駕駛試驗(yàn)，所獲得的診斷與數(shù)據(jù)如下，下面哪種原因引起的熄火？（）
∮20度+0.039的孔與∮20+0.025的軸相配，它的配合類別是（），配合公差是（）
關(guān)于定速控制正確的敘述是（）
發(fā)電機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，充電指示燈忽明忽暗，可能的原因是（）