A.塞尺
B.百分表
C.內(nèi)徑千分尺
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A.失圓度
B.錐度
C.拉缸
A.保持在發(fā)電機(jī)運(yùn)程時(shí)給ECU供電,不運(yùn)轉(zhuǎn)則吸合兩秒后斷開
B.當(dāng)鑰匙打開時(shí)給ECU及噴油嘴等多個(gè)電磁閥供電
C.僅給氧傳感供電
A.自動(dòng)變速箱不能工作,車不能移動(dòng)
B.通過(guò)排檔桿分別選擇1丶2丶D可分別選出1、2、3、4檔
C.無(wú)論排擋桿處于1、2或2、D均只有3檔
A.ECT直接連到TCM
B.用變速箱油溫度傳感器采集
C.TCMECU通過(guò)CANBUS共享數(shù)據(jù)
A.接線的各連接處松動(dòng)
B.發(fā)電機(jī):發(fā)電機(jī)皮帶過(guò)松,電刷與滑環(huán)接觸不良
C.調(diào)節(jié)器:電子元件性能變差
D.以上都正確
最新試題
拆卸半浮式活塞銷需要的工具有()
氣缸的磨損量通常由上到下減小,這種現(xiàn)象形成氣缸()
牽引力控制系統(tǒng)(TCS)利用防抱死制動(dòng)系統(tǒng)中的主動(dòng)控制功能和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊ECM的發(fā)動(dòng)機(jī)()減小功能來(lái)防在加速過(guò)程中車輪產(chǎn)生縱向空轉(zhuǎn)。
汽油發(fā)電機(jī)關(guān)于活塞通常的冷卻方式正確的敘述是()
自動(dòng)變速器調(diào)壓電磁閥搭鐵電阻增大,則油壓()
∮20度+0.039的孔與∮20+0.025的軸相配,它的配合類別是(),配合公差是()
關(guān)于定速控制正確的敘述是()
以下為消費(fèi)者提供信息的碰撞試驗(yàn)的是()。
下列哪種工具測(cè)量曲軸端隙()
ECBD是如何進(jìn)行檢測(cè)的?()