A.調(diào)壓電磁閥
B.步進(jìn)直流電機(jī)和蝸輪蝸桿活塞油缸
C.穩(wěn)壓儲(chǔ)壓器
D.電動(dòng)油泵
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你可能感興趣的試題
A.一個(gè)繼動(dòng)閥+一個(gè)開(kāi)關(guān)閥
B.一個(gè)分壓閥+一個(gè)開(kāi)關(guān)閥
C.二個(gè)二位開(kāi)關(guān)閥
D.一個(gè)三位三通電磁閥
A.氣壓式
B.液壓式
C.直接調(diào)壓式
D.容積調(diào)節(jié)式
A.1
B.2
C.3
D.4
A.A閥和B閥
B.鎖止電磁閥
C.油壓調(diào)節(jié)電磁閥
D.速控電磁閥
A.基本型
B.有鎖止離合器
C.ECT（有鎖止離合器）
D.4WD（有鎖止離合）
最新試題
電源保持繼電器的作用是（）
動(dòng)力轉(zhuǎn)向的扭矩桿（）
關(guān)于燃油控制下列說(shuō)法正確的是（）
駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，（）推動(dòng)壓盤(pán)分離爪。
對(duì)于一氧化碳和碳?xì)浠衔飶U氣檢測(cè)儀的使用，下列哪一條不正確（）
時(shí)間的長(zhǎng)短由（）決定。
拆卸半浮式活塞銷(xiāo)需要的工具有（）
工作齒輪作用參照表（）
電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測(cè)汽車(chē)（）的作用而產(chǎn)生的橫向加速度，并將產(chǎn)生的電信號(hào)輸送給ECU，使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況，已維持車(chē)身的最佳姿勢(shì)。常用的有差動(dòng)變壓器式和鋼球位移式兩種。
汽油發(fā)電機(jī)關(guān)于活塞通常的冷卻方式正確的敘述是（）