A.5~10%
B.10~20%
C.15~25%
D.20~35%
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A.檢測(cè)滑移率
B.檢測(cè)制動(dòng)力
C.對(duì)計(jì)算車速修正補(bǔ)償
D.使制動(dòng)時(shí)方向穩(wěn)定
A.制動(dòng)壓力
B.制動(dòng)車輪滑移率
C.制動(dòng)車輪減速度
D.制動(dòng)車輪減速度和滑移率聯(lián)合控制
A.車輪跳動(dòng)
B.發(fā)電機(jī)供給交變電壓
C.線圈回路的磁通量交替變動(dòng)
D.車輪制動(dòng)抱死
A.步進(jìn)電機(jī)帶渦輪蝸桿控制活塞油缸
B.電磁開(kāi)關(guān)閥
C.穩(wěn)壓儲(chǔ)壓器
D.電動(dòng)油泵
A.調(diào)壓電磁閥
B.步進(jìn)直流電機(jī)和蝸輪蝸桿活塞油缸
C.穩(wěn)壓儲(chǔ)壓器
D.電動(dòng)油泵
最新試題
以下關(guān)于制動(dòng)效果不良主要原因的表述哪一項(xiàng)是正確的？（）
以下為消費(fèi)者提供信息的碰撞試驗(yàn)的是（）。
安裝氣門室蓋板是下列哪種說(shuō)法是正確的？（）
關(guān)于四缸發(fā)電機(jī)凸輪軸拆裝應(yīng)注意的事項(xiàng)是（）
為上游氧傳感器，為下游氧傳感器，觀察氧傳感器信號(hào)波形，兩種波形的比較表明（）
牽引力控制系統(tǒng)（TCS）利用防抱死制動(dòng)系統(tǒng)中的主動(dòng)控制功能和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊ECM的發(fā)動(dòng)機(jī)（）減小功能來(lái)防在加速過(guò)程中車輪產(chǎn)生縱向空轉(zhuǎn)。
ECBD是如何進(jìn)行檢測(cè)的？（）
自動(dòng)變速器調(diào)壓電磁閥搭鐵電阻增大，則油壓（）
電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測(cè)汽車（）的作用而產(chǎn)生的橫向加速度，并將產(chǎn)生的電信號(hào)輸送給ECU，使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況，已維持車身的最佳姿勢(shì)。常用的有差動(dòng)變壓器式和鋼球位移式兩種。
氣缸的磨損量通常由上到下減小，這種現(xiàn)象形成氣缸（）