A.接單
B.制單
C.訂艙
D.提單簽發(fā)
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A.船公司之間的相互合作
B.船公司和租箱公司之間的聯(lián)盟合作
C.船公司和集裝箱制造廠商相互合作
D.利用周邊地區(qū)貨源,向托運(yùn)人提供優(yōu)惠價(jià)格
A.出口轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的艙位安排
B.進(jìn)口轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的接受
C.中轉(zhuǎn)船的起運(yùn)和到港時(shí)間
D.單證及費(fèi)用結(jié)算
A.運(yùn)費(fèi)
B.裝卸費(fèi)
C.租金
D.港口使用費(fèi)
A.訂貨信息
B.庫存信息
C.生產(chǎn)指示信息
D.物流管理信息
A.航區(qū)、用途
B.船舶噸位
C.船舶現(xiàn)在位置
D.滯期費(fèi)
最新試題
國際航運(yùn)企業(yè)的營運(yùn)方式有()。
()是水路運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)地、目的地或途徑地,是貨物換裝和集散的中心,是水路運(yùn)輸和水陸聯(lián)運(yùn)的樞紐。
()是集裝箱進(jìn)出港口、場(chǎng)站時(shí)用箱人或運(yùn)箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及設(shè)備的憑證。
提單無任何阻礙結(jié)匯批注的提單是()。
多式聯(lián)運(yùn)提單的種類有()。
外輪理貨業(yè)務(wù)主要分為()。
裝卸時(shí)間是合同當(dāng)事人雙方約定的貨物裝船或卸船而無須在運(yùn)費(fèi)之外支付附加費(fèi)的時(shí)間。在租船合同約定裝卸時(shí)間的方法中,使用最普遍的是()。
使用聯(lián)運(yùn)提單,經(jīng)美國西海岸和美國灣沿海港口,利用集裝箱拖車或鐵路運(yùn)輸將貨物運(yùn)至美國內(nèi)陸城市的運(yùn)輸稱為()。
集裝箱拼箱貨的特點(diǎn)是()。
()是指國際航運(yùn)企業(yè)本身購買或訂造船舶,自行經(jīng)營客貨國際水路運(yùn)輸。