A.識別和確定運營作業(yè)
B.運營風(fēng)險損益計算
C.運營作業(yè)量計算
D.作業(yè)單位支出的計算確定
E.運營成本計算
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A.硬座車
B.軟座車
C.硬臥車
D.軟臥車
E.普臥車
A.始發(fā)到達作業(yè)費
B.編組站作業(yè)費
C.運行作業(yè)費
D.中轉(zhuǎn)作業(yè)費
E.調(diào)車作業(yè)費
A.根據(jù)研究和解決問題的不同,指標(biāo)體系既要全面反映運輸生產(chǎn)的各個主要環(huán)節(jié),又要便于分析各因素變化對成本的影響
B.選用的指標(biāo)與有關(guān)的支出無關(guān)
C.選用的指標(biāo)必須與有關(guān)的支出有關(guān)
D.選用指標(biāo)的數(shù)量既要考慮計算和分析成本的精確性,又要使計算工作不至于繁瑣
E.選用指標(biāo)的數(shù)量不受限制
A.單位客運支出計算
B.單位貨運支出計算
C.單位營業(yè)支出計算
D.單位盈利收入計算
E.單位經(jīng)營效益計算
A.宏觀決策
B.戰(zhàn)略決策
C.微觀決策
D.經(jīng)濟決策
E.戰(zhàn)術(shù)決策
最新試題
上半年變動總支出為()千元。
在鐵路運輸成本費用決策中,成本費用決策分為()。
高速鐵路運營成本計算步驟包括()。
定期成本計算包括()。
高低點分析法通常在()的情況下使用。
該鐵路局上半年變動成本費用率為()。
鐵路運輸成本費用預(yù)測的意義主要有()。
下列與單位運輸成本成反比例變化的指標(biāo)有()。
該鐵路局2011年運輸支出總額與運量之間的關(guān)系應(yīng)當(dāng)是()。
該鐵路局2012年運輸總支出和單位運輸支出分別是()。