A.示波器可以顯示磁頭信號波形
B.示波器不顯示調(diào)制盤調(diào)制信號波形
C.示波器提供了原始波形的大小
D.示波器可以顯示探頭信號波形
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A.系統(tǒng)自檢分為實(shí)時(shí)狀態(tài)檢測和手動控制檢測兩種方式
B.手動自檢只能在系統(tǒng)維護(hù)狀態(tài)下使用
C.實(shí)時(shí)自檢只能在系統(tǒng)維護(hù)狀態(tài)下使用
D.系統(tǒng)維護(hù)時(shí)系統(tǒng)自檢不起作用
A.點(diǎn)擊該選項(xiàng),不影響系統(tǒng)進(jìn)行自動系統(tǒng)自檢和自動系統(tǒng)標(biāo)定
B.用戶點(diǎn)擊了《開始系統(tǒng)維護(hù)》以后,可以進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)
C.維護(hù)操作不會被自檢和熱靶標(biāo)定操作打斷
D.進(jìn)行手動自檢也不會將結(jié)果上傳中心
A.遠(yuǎn)程監(jiān)控控制箱狀態(tài)
B.監(jiān)測探測站主機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)
C.記錄探測站通信、電源狀態(tài)的歷史數(shù)據(jù)
D.具備遠(yuǎn)程通信能力
A.調(diào)制盤溫度
B.器件溫度
C.車軸溫度
D.熱靶溫度
A.THDS-A設(shè)備有4個(gè)磁頭
B.2號磁頭是開機(jī)上電磁頭
C.平時(shí)設(shè)備使用2、3號磁頭,4號為冗余備份磁頭
D.當(dāng)2、3號磁頭損壞1個(gè)后,系統(tǒng)會自動切換,使用其他兩個(gè)磁頭信號。不影響設(shè)備接車
最新試題
引起車輛圖片不能傳輸?shù)郊衅脚_的主要原因是()
THDS-A探測站與專線Modem采用()連接。
TFDS系統(tǒng)丟圖的主要原因()
TFDS系統(tǒng)探測站接車時(shí)列車突停會造成()
造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是()
TADS報(bào)警內(nèi)容包括探測站名、列車通過時(shí)間、車次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車號、故障車位、故障類型、軸位等。
TADS磁鋼安裝后,速度較高的地點(diǎn),磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大,相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
磁鋼次數(shù)減少的原因是()
TADS探測站數(shù)據(jù)采集處理主機(jī)是TADS軌邊設(shè)備的核心,主要完成信號采集、數(shù)據(jù)處理工作。
THDS探測站的列車報(bào)文由列車基本軸溫信息和()信息等組成,格式須規(guī)范統(tǒng)一。