A.時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)
B.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
C.數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)
D.風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)
E.價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)
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A.統(tǒng)一計(jì)劃，分級(jí)管理，控制規(guī)模，保障安全
B.各自計(jì)劃，分級(jí)管理，控制規(guī)模，保障安全
C.統(tǒng)一計(jì)劃，統(tǒng)一管理，控制規(guī)模，保障安全
D.統(tǒng)一計(jì)劃，分級(jí)管理，擴(kuò)大規(guī)模，保障安全
A.鐵路固定資產(chǎn)大修
B.新線建設(shè)
C.機(jī)車、車輛購(gòu)置
D.職工住宅建設(shè)
A.性能試驗(yàn)
B.外觀檢查
C.車下懸吊件的安裝情況
D.安全性檢測(cè)
A.180
B.200
C.250
D.300
A.動(dòng)車段
B.車輛段
C.列檢所
D.原鐵道部
最新試題
鐵路運(yùn)輸設(shè)備的大修實(shí)行（）體制。
某固定資產(chǎn)原值為10萬(wàn)元，規(guī)定折舊年限為10年，預(yù)計(jì)凈殘值率為4％，則按年數(shù)總和法計(jì)算第一年的月折舊率為（）。
鐵路固定資產(chǎn)實(shí)行計(jì)劃修理制度，應(yīng)規(guī)定設(shè)備的（）。
固定資產(chǎn)簡(jiǎn)單再生產(chǎn)的手段有（）。
我國(guó)科研人員對(duì)運(yùn)用中的大量鐵路客車調(diào)查確定，硬席座車購(gòu)置價(jià)值為11.51萬(wàn)元，修理保養(yǎng)費(fèi)平均每年增加403元。則硬席座車的使用年限為（）年。
負(fù)責(zé)車輛定期檢修的日常保養(yǎng)工作的基層生產(chǎn)單位是（）。
在實(shí)踐中，安排鐵路設(shè)備更新常與（）結(jié)合進(jìn)行，以改善設(shè)備狀況，提高生產(chǎn)能力，適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步的要求。
一輛貨車，原值105000元，車輛由新至廢行駛里程定額為50萬(wàn)公里，凈殘值為5000元，若該貨車某月實(shí)際行使5000公里，按工作量法計(jì)算該月貨車應(yīng)提折舊額為（）元。
各鐵路局計(jì)提的固定資產(chǎn)折舊資金（不含機(jī)車、客車），（）由鐵路局自主安排計(jì)劃，（）由中國(guó)鐵路總公司集中使用。
機(jī)車、客車、貨車和大型養(yǎng)路機(jī)械入廠修理、段做廠修、大部件大修支出，計(jì)入（）。