單項(xiàng)選擇題輔機(jī)過(guò)流,空氣自動(dòng)開(kāi)關(guān)ZK跳閘,重新閉合ZK時(shí),下列說(shuō)法正確的是()。

A.應(yīng)該先將扳鈕扳到“斷開(kāi)位”,然后再扳至“閉合位”
B.立刻扳至“閉合位”
C.扳至“斷開(kāi)位”
D.先扳至“閉合位”,再扳至“斷開(kāi)位”


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1.單項(xiàng)選擇題過(guò)“八跨”后合升弓扳鈕,與受電弓升不起來(lái)原因不正確的是()。(重聯(lián)車)

A.B節(jié)車門聯(lián)鎖是否動(dòng)作
B.司控器故障
C.邏輯控制單元LCU故障
D.升弓扳鈕故障

4.單項(xiàng)選擇題牽引位時(shí),如果1架1WHqy235-L324正聯(lián)鎖虛接,造成的故障現(xiàn)象不正確的是()。

A.該節(jié)車提手柄無(wú)流無(wú)壓
B.該節(jié)車“預(yù)備”燈不滅
C.顯示屏有相應(yīng)故障顯示
D.該節(jié)車3級(jí)以上“預(yù)備”燈不滅

最新試題

擔(dān)當(dāng)臨客牽引任務(wù)的司機(jī),出勤時(shí)必須在()上注明營(yíng)業(yè)車站站名。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車的智能顯示器的事件記錄和故障診斷功能是能夠顯示所有機(jī)車系統(tǒng)的故障,包括因()引起的故障。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

代乘列車如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)故障,列車司機(jī)要通知()立即組織列車乘務(wù)員擰緊全列人力制動(dòng)機(jī),以保證就地制動(dòng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車在發(fā)生故障時(shí)需輸入三級(jí)維護(hù)密碼()進(jìn)入三級(jí)界面進(jìn)行事件記錄故障查詢。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

代乘列車運(yùn)行途中,列車司機(jī)發(fā)現(xiàn)列車制動(dòng)力(),危機(jī)行車安全時(shí),要立即通知車輛乘務(wù)員和就近車站值班員。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

工務(wù)部門負(fù)責(zé)在道口線路兩端設(shè)置道口呼叫標(biāo)志,列車允許速度120km/h及以下區(qū)段,道口呼叫標(biāo)位置距道口不少于()米,同時(shí)在距離道口2500米處設(shè)道口距離提示標(biāo);同時(shí)在距離道口1000米的位置設(shè)置道口1000米距離提示標(biāo)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時(shí),應(yīng)使用(),做到用語(yǔ)準(zhǔn)確,吐字清晰。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)車狀態(tài)下,機(jī)車在運(yùn)行速度大于()時(shí),LKJ進(jìn)行語(yǔ)音提示,司機(jī)在7s內(nèi)未按壓【警惕】鍵進(jìn)行應(yīng)答操作,LKJ自動(dòng)實(shí)施緊急制動(dòng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為保證道口看守員能及時(shí)清理道口機(jī)動(dòng)車輛及行人、關(guān)閉道口欄木(柵),列車司機(jī)第一遍與第三遍呼叫的時(shí)間間隔不得少于()秒。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車正常運(yùn)行中,智能顯示器會(huì)接受各種機(jī)車信息,這些信息包括:()溫度信息、壓力信息和轉(zhuǎn)速信息等,智能顯示器并對(duì)這些信息進(jìn)行分析,并作出響應(yīng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題