A.列控中心(TCC)
B.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖(CBI)
C.臨時(shí)限速服務(wù)器(TSRS)
D.無(wú)線閉塞中心(RBC)
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A.管理
B.數(shù)據(jù)記錄
C.故障報(bào)警
D.狀態(tài)預(yù)測(cè)
A.運(yùn)輸組織
B.動(dòng)車組
C.維修組
D.通信信號(hào)
A.RBC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)列車的注冊(cè)與注銷,并接收來(lái)自列車的位置報(bào)告和列車數(shù)據(jù)
B.RBC系統(tǒng)接受運(yùn)行于CTCS-3級(jí)的列車轉(zhuǎn)換至CTCS-2級(jí)運(yùn)行的請(qǐng)求,接受運(yùn)行于CTCS-2級(jí)下的CTCS-3級(jí)列車的注冊(cè)請(qǐng)求
C.RBC系統(tǒng)保證通過(guò)RBC-RBC邊界的列車獲得MA的一致性,使列車不減速通過(guò)RBC-RBC邊界
D.RBC系統(tǒng)根據(jù)從聯(lián)鎖獲得的進(jìn)路、軌道區(qū)段占用等信息以及從列車獲得的狀態(tài)信息,向列車發(fā)送加速許可
A.隨車機(jī)械師
B.列車調(diào)度員
C.值班員
D.司機(jī)
A.功能號(hào)
B.工牌號(hào)
C.單位代碼
D.路局代碼
最新試題
主斷路器開(kāi)關(guān)的作用是控制主斷路器的開(kāi)閉。
時(shí)刻表燈的作用是為司機(jī)臺(tái)上的時(shí)刻表區(qū)域提供照明。
橫向加速傳感器用于探測(cè)橫向加速度,并轉(zhuǎn)化為電子信號(hào)反饋至CCU,該信號(hào)反應(yīng)車輛運(yùn)行的穩(wěn)定性,及轉(zhuǎn)向架的振動(dòng)幅度。
受電弓開(kāi)關(guān)共設(shè)置了4個(gè)位置。
駕駛動(dòng)車組所需的電子、電氣、空氣和機(jī)械設(shè)備設(shè)于司機(jī)室柜中,設(shè)備組件按使用頻率分組安裝。
機(jī)械鉤頭裝有加熱器,加熱器在外溫降到15攝氏度時(shí)啟動(dòng),防止在低溫下影響聯(lián)掛。
同種類型的自動(dòng)車鉤可在連掛速度5km/h實(shí)現(xiàn)自動(dòng)聯(lián)掛。
司機(jī)室左側(cè)HMI作用是用于車輛控制和監(jiān)測(cè)車輛,與右側(cè)HMI互為冗余。
門側(cè)選擇開(kāi)關(guān)的作用是確認(rèn)開(kāi)門的方向。
轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為雙H型設(shè)計(jì),主要由鋼板制成。