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A.暴風(fēng)雪形成的雪堆，過(guò)高時(shí)影響行車(chē)安全
B.高速列車(chē)氣動(dòng)力卷起積雪并凝結(jié)在列車(chē)車(chē)體底部，導(dǎo)致車(chē)輛絕緣失效
C.車(chē)下積雪增加車(chē)重提高能耗
D.列車(chē)從降雪地區(qū)行至溫暖地區(qū)，車(chē)下積雪或結(jié)冰脫落，砸向道床，使道碴飛起，危害車(chē)輛設(shè)備及附近建筑物和人員，積雪使道岔扳動(dòng)失靈
A.數(shù)據(jù)傳輸單元
B.監(jiān)控單元
C.數(shù)據(jù)處理設(shè)備
D.終端
最新試題
火警指示燈作用是指示火警回路已被觸發(fā)。
軌道電路信息接收天線(xiàn)利用電磁感應(yīng)接收流經(jīng)鋼軌的信號(hào)電流，傳送到設(shè)置在ATP主機(jī)柜的BTM，BTM對(duì)該信號(hào)進(jìn)行選擇和解調(diào)。
CRH380B型動(dòng)車(chē)組基礎(chǔ)制動(dòng)裝置包括制動(dòng)盤(pán)、夾鉗單元及制動(dòng)閘片。
同種類(lèi)型的自動(dòng)車(chē)鉤可在連掛速度5km/h實(shí)現(xiàn)自動(dòng)聯(lián)掛。
為滿(mǎn)足動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統(tǒng)壓縮空氣濕度要求，CRH380B型動(dòng)車(chē)組供風(fēng)系統(tǒng)安裝了雙罐式空氣干燥器。
高鐵防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)作為高速鐵路運(yùn)營(yíng)調(diào)度系統(tǒng)的子系統(tǒng)，在預(yù)防災(zāi)害對(duì)高鐵運(yùn)營(yíng)的危害方面起著重要的保障作用。
RBC是CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)的核心車(chē)載設(shè)備，是基于信號(hào)故障--安全原則設(shè)計(jì)的控制系統(tǒng)。
執(zhí)行撒砂操作時(shí)，砂粒由空氣流帶動(dòng)，經(jīng)撒砂管進(jìn)入撒砂噴嘴，進(jìn)而完成撒砂動(dòng)作。
應(yīng)答器信息接收天線(xiàn)接收地面應(yīng)答器所發(fā)出的高頻信號(hào)，并通過(guò)專(zhuān)用的電纜將該信號(hào)傳遞給設(shè)置在ATP的BTM。
制動(dòng)控制單元用于實(shí)現(xiàn)制動(dòng)裝置的控制和診斷，包括防滑控制功能。