A.該缸活塞環(huán)折斷
B.該缸連桿軸承響
C.該缸曲軸軸承響
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A.下降
B.提高
C.不變
A.節(jié)氣門開度
B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
C.發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量計(jì)
D.變速器出入軸的轉(zhuǎn)速
A.1000
B.800
C.600
D.400
A.氧傳感器信號(hào)線短路
B.氧傳感器搭鐵不良
C.電腦有故障
D.氧傳感器信號(hào)線與加熱線短路
A.2
B.5
C.8
D.10
最新試題
臘維拉爾赫齒系若一檔傳動(dòng)比為2.37:1,二檔傳動(dòng)比為1.45:1,則倒檔傳動(dòng)比為()
電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測(cè)汽車()的作用而產(chǎn)生的橫向加速度,并將產(chǎn)生的電信號(hào)輸送給ECU,使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況,已維持車身的最佳姿勢(shì)。常用的有差動(dòng)變壓器式和鋼球位移式兩種。
動(dòng)式懸掛根據(jù)頻帶和能量消耗的不同,分為全主動(dòng)式或慢全全主動(dòng)式的頻帶寬為()赫茲Hz?
下列關(guān)于DTC診斷故障碼的表述,選擇正確的一項(xiàng)()
汽油發(fā)電機(jī)關(guān)于活塞通常的冷卻方式正確的敘述是()
關(guān)于四缸發(fā)電機(jī)凸輪軸拆裝應(yīng)注意的事項(xiàng)是()
動(dòng)力轉(zhuǎn)向的扭矩桿()
以下關(guān)于制動(dòng)效果不良主要原因的表述哪一項(xiàng)是正確的?()
時(shí)間的長(zhǎng)短由()決定。
對(duì)于一氧化碳和碳?xì)浠衔飶U氣檢測(cè)儀的使用,下列哪一條不正確()