A.主導(dǎo)電回路測溫
B.觀測點(diǎn)檢查
C.添乘
D.軌道車車巡
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A.主導(dǎo)電回路
B.絕緣狀況
C.防雷措施
D.受電弓取流情況
A.防滑工作鞋
B.安全帽
C.安全帶
D.防割傷手套
A.不準(zhǔn)墊高使用
B.梯子與地面的角度以60度至65度為宜；
C.要有防滑措施；
D.在配電房中搬動梯子時(shí)應(yīng)放倒兩人搬運(yùn)；
A.行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走
B.行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施
C.行人可以跨越、倚坐道路隔離設(shè)施
D.行人通過鐵路道口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通信號或者管理人員的指揮通行
A.應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行
B.遇有交通警察現(xiàn)場指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行
C.在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行
D.機(jī)動車、非機(jī)動車實(shí)行左側(cè)通行。
最新試題
弓網(wǎng)在（）的瞬間，由于電弧的高溫熔蝕作用，使接觸線和滑板的接觸面變得粗糙不平，兩者的磨耗速度大大增加，縮短使用壽命。
定位器是集中（）的匯集點(diǎn)。
減少雜散電流消極的保護(hù)措施包括在相關(guān)金屬裝置上添加（）或防腐金屬。
受電弓對接觸線的壓力過大，則增加接觸線的（）或遇硬點(diǎn)打壞受電弓，造成弓網(wǎng)事故。
降弓時(shí)，氣缸和氣源斷開，壓縮空氣經(jīng)（），降弓彈簧拉動杠桿而落弓。
單相導(dǎo)通裝置內(nèi)的放電間隙在（）情況下被擊穿。
減少雜散電流積極的保護(hù)措施包括通過將軌道回流系統(tǒng)連接移至離變電所更遠(yuǎn)的地方，來（）線路回流系統(tǒng)的長度。
離線時(shí)產(chǎn)生拉弧，燒損接觸線，嚴(yán)重時(shí)可使接觸線（）急劇下降，造成接觸線被拉斷的事故。
減小（）是減小慣性、提高受電弓跟隨能力的重要途徑。
雜散電流的防護(hù)需確保牽引（）系統(tǒng)的暢通，從根本上減少雜散電流的產(chǎn)生。