A.新活塞環(huán)氣環(huán)0.2-0.40mm
B.新活塞環(huán)油環(huán)0.2-0.40mm
C.新活塞環(huán)氣環(huán)0.5-0.60mm
D.新活塞環(huán)氣環(huán)0.6-1.0mm
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你可能感興趣的試題
A.測量主軸承和連桿軸承間隙
B.測量失圓度
C.檢查軸承壓緊量是否正確
D.密封氣缸墊
A.不小于50%
B.不小于60%
C.不小于75%
D.不小于90%
A.將活塞環(huán)開口布置在一條線上
B.使活塞環(huán)開口朝向活塞的主推力面
C.按維修手冊推薦方式布置活塞環(huán)開口
D.活塞環(huán)開口應朝向活塞的最
A.新活塞環(huán)與塞尺
B.舊活塞環(huán)與塞尺
C.舊活塞環(huán)與千分尺
D.百分表
A.三次
B.十次
C.一次
D.八次
最新試題
轉向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應更換襯套。
汽車傳動系對燃料經濟性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和()。
按規(guī)定進行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動機在中等轉速下工作,可有效防止汽車()下降。
電動輸油泵中設置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
轉向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應為()。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
轉動點火開關,發(fā)動機沒有反應,可能的原因是()。