填空題軸溫報警儀的模擬溫度傳感器的探頭精度為（）。
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3.單項選擇題滾動軸承的外圈與機架內(nèi)孔的正確配合是（）。
A.基孔制間隙配合
B.基孔制過渡配合
C.基軸制間隙配合
D.基軸制過渡配合
4.單項選擇題曲柄滑塊機構(gòu)是由（）機構(gòu)演變而來的。
A.曲柄搖桿
B.雙曲柄
C.雙搖桿
D.平面連桿
5.單項選擇題螺紋大徑的基本尺寸即（），叫螺紋的公稱直徑。
A.內(nèi)、外螺紋的牙頂直徑
B.內(nèi)、外螺紋的牙底直徑
C.外螺紋牙底直徑和內(nèi)螺紋牙頂直徑
D.外螺紋牙頂直徑和內(nèi)螺紋牙底直徑
最新試題
對于客車消防工作要求“三懂三會”，其中“三懂”是指（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于給水、用水裝置，列入A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
《鐵路客車運用維修規(guī)程》第168條規(guī)定：運用客車的檢修人員，在擔(dān)當(dāng)本職工作前，須經(jīng)學(xué)習(xí)（）并考試合格后，方準上崗。堅決杜絕玩忽職守和違章作業(yè)。
題型：多項選擇題
鉆孔清除切屑錯誤的做法是（）。
題型：多項選擇題
104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是（）。
題型：多項選擇題
對鋼件進行淬火可以降低其（）。
題型：多項選擇題
齒輪傳動的優(yōu)點有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于電子防滑器，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管，列入A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于車鉤緩沖裝置及三態(tài)作用，列入D類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題